Preşedinţia belgiană a Consiliului Uniunii Europene anunţă că instituţiile comunitare au ajuns la un acord privind reducerea emisiilor vehiculelor grele. Forma actuală impune ţinte mai ambiţioase începând cu anul 2030. Desigur, pentru a putea atinge neutralitatea emisiilor de dioxid de carbon în anul 2050.
Obiectul reglementării îl constituie toate vehicule ce depășesc 7,5 tone. Adică cele care constituie 25% din poluarea produsă de transport. Noul text păstrează ținta de reducere a emisiilor pentru 2025, în speță, un minus de 15 procente. Darcrește ambițiile pentru următoarele etape, de până în 2050. Atunci când când toate aceste vehicule vor avea motoare nepoluante. Următorul pas va fi 2030, când emisiile vor fi reduse cu 45% în loc de 30%, cum era anterior. Apoi, până în 2035, reducerea trebuie să atingă 65 de procente. Iar în 2040, aceasta se va ridica la 90 de procente.
Există însă și excepții – autobuzele urbane, spre exemplu, vor avea motoare nepoluante mult mai devreme. În speță, 2035.
Vehiculele vocaționale, cum ar fi cele pentru armată sau cele pentru sistemul medical, vor fi exceptate.
