Statele Unite și China vor aproba dublul numărului de zboruri de pasageri permis în prezent transportatorilor aerieni pentru a zbura între cele două țări, a declarat vineri administrația Biden, într-un semn rar de cooperare între cele mai mari două economii ale lumii.
Departamentul de Transporturi al SUA (USDOT) a declarat că va crește numărul de zboruri de pasageri chinezești autorizate să zboare spre SUA la 18 zboruri săptămânale dus-întors de la 1 septembrie și îl va crește la 24 pe săptămână începând cu 29 octombrie , față de 12 în prezent. Aceasta a precizat că guvernul chinez va fi de acord cu aceeași creștere pentru transportatorii americani, confirmând o decizie raportată anterior de Reuters.
Acordul dintre Beijing și Washington, care s-au certat pe mai multe fronturi, vine după ce China a ridicat joi restricțiile din perioada pandemiei privind călătoriile de grup pentru mai multe țări, inclusiv piețe cheie precum SUA, Japonia, Coreea de Sud și Australia.
USDOT a precizat că prima tranșă de zboruri a fost aprobată pentru a începe la 1 septembrie „pentru a satisface o creștere anticipată a cererii în jurul începutului anului universitar”. Sursele au declarat că nu se așteaptă ca liniile aeriene americane să profite imediat de toate cele 18 zboruri săptămânale.
Cele două ambasade
Ambasada Chinei la Washington a trimis întrebările despre detalii autorităților din China, dar a declarat că „zborurile directe sunt esențiale pentru creșterea vizitelor reciproce între popoarele chinez și american. Sperăm că restabilirea mai multor zboruri va face bine fluxului de persoane și comerțului între cele două țări”. După călătoria din iunie a secretarului de stat Antony Blinken în China, angajamentul consistent al USDOT și al Departamentului de Stat cu oficialii chinezi „a făcut posibil acest important pas înainte”, a adăugat USDOT.
„Obiectivul nostru primordial este un mediu îmbunătățit în care transportatorii ambelor părți să își poată exercita pe deplin drepturile bilaterale pentru a menține un echilibru concurențial și oportunități corecte și egale între transportatorii aerieni americani și chinezi”, a declarat USDOT în ordinul de aprobare de vineri.
Air China (601111.SS) a declarat joi, într-un document depus la USDOT, că a solicitat permisiunea de a adăuga un nou zbor săptămânal între Beijing și Los Angeles.
China Eastern (600115.SS), Xiamen Airlines și China Southern (600029.SS) efectuează, de asemenea, zboruri regulate către SUA, în timp ce United Airlines , American Airlines (AAL.O) și Delta Airlines (DAL.N) operează în prezent zboruri de pasageri către China.
Acord
United a declarat vineri că va extinde zborurile între cele două țări în cadrul acordului, reluând zborurile către Beijing și reintroducând serviciul zilnic către Shanghai.
Airlines for America, un grup comercial din industrie, a declarat că „susține redeschiderea treptată a serviciilor aeriene SUA-China, comensurată cu creșterea cererii de pasageri în timp. Ordinul modificat astăzi asigură oportunități corecte și egale pentru companiile aeriene americane de a concura pe piață”.
Cele 24 de zboruri săptămânale reprezintă încă o fracțiune din cele peste 150 de zboruri dus-întors permise de fiecare parte înainte de impunerea restricțiilor la începutul anului 2020 din cauza pandemiei COVID.
La 3 mai, USDOT a declarat că va permite companiilor aeriene chineze să crească serviciile de pasageri din SUA la 12 zboruri săptămânale dus-întors, egal cu numărul de zboruri pe care Beijingul l-a permis transportatorilor americani. Anterior, au fost permise doar opt zboruri săptămânale ale transportatorilor chinezi.
Transportatorii americani au precizat că nu pot zbura peste spațiul aerian rusesc către China, ceea ce face ca unele rute să fie mult mai lungi. Reuters a relatat în iunie că, în cazul zborurilor recent aprobate către și dinspre SUA, companiile aeriene chineze evitau să survoleze spațiul aerian rusesc, dar continuau să folosească spațiul aerian rusesc pentru alte zboruri.
