După ce în luna iunie Guvernul a decis reducerea prețului carburanților cu 50 de bani, acum trebuie să decidă dacă vor prelungi această măsură, care expiră la finalul lunii septembrie. În cazul în care coaliția de guvernare nu va extinde ajutorul financiar, litrul de motorină va ajunge din nou la 9 lei.
În prezent, între un plin de benzină și un plin de motorină există o diferență de 61 de lei. Diferența de preț este vizibilă atunci când se face plinul de carburant. Spre exemplu, în prezent 50 de litri de motorină costă 425 lei, iar unul de benzină 364 lei. Însă, dacă se renunță la reducerea de 50 de bani șoferii vor plăti cu 25 de lei în plus, adică 450 lei pentru motorină și 389 pentru benzină, conform unui calcul realizat de Antena3.
Cu toate acestea, mai sunt încă două săptămâni până la 1 octombrie, timp în care reducerea de 50 de bani este încă în vigoare. Este important de reținut că această reducere este împărțită între stat și stațiile PECO. De asemenea, este clar că costurile combustibilului încep să crească. În la data de 18 august, litrul de motorină costa 8,17 lei, iar până pe 12 septembrie a înregistrat creșteri de până la 8,41 lei.
Prețul motorinei crește
Petrom, liderul pieței de carburanți, a menținut prețul benzinei, în timp ce a majorat costul motorinei cu patru bani pe litru. Cea mai recentă ajustare a prețurilor a fost o scădere a prețului benzinei cu patru bani pe litru, la 10 septembrie; precedenta a fost o creștere a prețului motorinei cu patru bani pe litru, la 6 septembrie, relatează Economica.net.
Diferența de preț dintre motorină și benzină a crescut ca urmare a celor mai recente revizuiri de prețuri, motorina costând acum cu peste 1,2 lei mai mult decât benzina, o diferență record. Potrivit cifrelor Oil Terminal, România este importator net de motorină, după ce a preluat 1,33 milioane de tone în prima jumătate a anului, adică de două ori mai mult decât s-a făcut în aceeași perioadă a anului trecut.
Potrivit datelor de la Petrom, prezentate de sursa menționată, în trimestrul al doilea, cererea națională de carburanți s-a redus cu 2% în al doilea trimestru, asta după ce a înregistrat p creștere de 7% în primul trimestru. Liderul pieței a menținut prețul benzinei, în timp ce a majorat costul motorinei cu patru cenți pe litru. Cea mai recentă ajustare a prețurilor a fost o scădere a prețului benzinei cu patru cenți pe litru, la 10 septembrie; precedenta a fost o creștere a prețului motorinei cu patru cenți pe litru, la 6 septembrie.
Diferența de preț dintre motorină și benzină a crescut ca urmare a celor mai recente revizuiri de prețuri, motorina costând acum cu peste 1,2 lei mai mult decât benzina, o diferență record. Potrivit cifrelor Oil Terminal, România este importator net de motorină, după ce a preluat 1,33 milioane de tone în prima jumătate a anului, adică de două ori mai mult decât s-a făcut în aceeași perioadă a anului trecut.
