Aeroportul Internațional din Viena, capitala Australiei își recunoaște vina pentru tratamentul umilitor aplicat turiștilor veniți din România, care au fost supuși în mod nedrept la controale suplimentare de securitate.
Doi europarlamentari români au cerut explicații, iar reprezentanții aeroportului au transmis scuze către cetățenii români, și au declarat că aceste lucruri s-au petrecut din cauza unor „probleme de infrastructură ale terminalelor”.
Nicu Ștefănuță și Vasile Blaga au cerut răspunsuri
La finele lunii martie, doi europarlamentari români, Nicu Ștefănuță, care face parte din Grupul Verzilor și Alianța Liberală Europeană și Vasile Blaga din PNL și Partidul Popular European au înaintat o scrisoare directorului Aeroportului Internațional din Viena, în care cereau explicații legate de politica discriminatorie a aeroportului.
Explicațiile au fost cerute deoarece pasagerii veniți din București au fost obligați să treacă de două ori prin filtrul de securitate al pasagerilor, în ciuda legislației europene care menționează faptul că este necesar un singur control de securitate „one stop security ready”.
Europarlamentarul Nicu Ștefănuță a anunțat astăzi într-o postarea realizată pe pagina sa personală de Facebook că reprezentanții Aeroportului Internațional din Viena au răspuns scrisorii înaintate de cei doi.
„Dacă dreptul UE ne spune că un control de securitate este suficient în tranzit, aeroporturile trebuie să respecte asta”, afirmă europarlamentarul român.
De asemenea, Ștefănuță susține că a realizat o sesizare către Comisia Europeană, în care a cerut să se investigheze acest caz și să se ia măsurile necesare.
Care au fost explicațiile austriecilor
Europarlamentarul din Gruparea Verzilor a postat pe pagina sa de Facebook și răspunsul primit de la reprezentanții Aeroportului din Viena. Aceștia transmis cetățenilor români că „regretă” acțiunile abuzive prin care au trebuit să treacă pasagerii români pentru că a fost nevoie ca aceștia să treacă printr-un control de securitate suplimentar.
„Regretăm că pasagerii din România care doresc să-și continue călătoria către alte țări Schengen nu pot profita întotdeauna de statutul de securitate.
Cazul special conform căruia pasagerii non-Schengen au deja un statut de securitate echivalent cu cel al pasagerilor Schengen, din păcate, nu a fost previzibil la planificarea clădirii terminalului și, prin urmare, nu a putut fi luat în considerare la momentul respectiv.
Piatra de temelie pentru Terminalul 3 a fost pusă în ianuarie 2006, adică înainte de aderarea României la UE. Desigur, ne străduim întotdeauna să îmbunătățim infrastructura terminalelor”, susține Aeroportul din Viena.
Toate aceste lucruri s-au petrecut după ce Austria a blocat aderarea României la spațiul de liberă circulație Schengen în cadrul Consiliului Justiției și Afacerilor Interne (JAI) al Uniunii Europene din data de 8 decembrie a anului trecut, potrivit HotNews.
Ministrul de Interne al Austriei, Gerhard Karner, nu s-a răzgândit în privința aderării României la Schengen. Venit miercuri la București, el a susținut din nou că sistemul de protecție a frontierelor este nefuncțional și că nu poate „oferi” o dată pentru aderarea României la spațiul european de liberă circulație.
