Au apărut noi reguli privind circulația autovehiculelor pe drumurile publice. Proiectul depus în Parlament presupune modificări în legislația rutieră, sancțiunile fiind aplicate pentru viteza care depășește 100km/h față de cea permisă.
La momentul actual, pe autostrăzi, limita de viteză este de 130 km/h. Pe drumurile expres, șoferii trebuie să circule cu o viteză de 120 km/h, iar pe cele naționale europene (E), viteza de mers nu trebuie să fie peste 100 km/h. Toate celelalte categoriile categorii de drumuri presupun o adaptare a vitezei la 90 km/h.
Modificarea regulilor privind circulația autovehiculelor vine asupra depășirii vitezei maxime admise. Până acum, șoferii care depășeau viteza maximă admisă cu mai mult de 70 km/h se alegeau cu permisul suspendat pe patru luni.
Acum, cei care depășesc cu peste 100km/h viteza maximă admisă pentru un anumit tip de drum, riscă suspendarea permisului pentru o perioada de 180 de zile și o amendă suplimentară care pornește de la 1,305 lei și poate ajunge la 2,900 lei, așa cum este și la momentul actual. Până acum, valoarea unui punct de amendă este de 145 de lei, variantă valabilă încă din 2017.
De asemenea, poate fi reținut și certificatul de înmatriculare a respectivului autovehicul. Reglementările noi au fost transmise în cadrul unui proiect de lege depus în Parlament pentru a fixa un nou prag de viteză admisă.
Inițial, proiectul va fi pe masa dezbaterilor din Senat și după va trece în Camera Deputaților, aici existând forul decizional.
Ce este transmis în proiectul de lege
Un număr de 28 de parlamentari din partidele PSD, PNL, UDMR, USR și alți politicieni neafiliați au semnat proiectul care vine în completarea și schimbarea Ordonanței de urgenţă a Guvernului nr.195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. Dispozițiile prevăzute în acest act au ca scop asigurarea desfășurării fluente și în siguranță a circulației pe drumurile publice, precum și ocrotirea vieții, integrității corporale și a sănătății persoanelor participante la trafic sau aflate în zona drumului public, protecția drepturilor și intereselor legitime ale persoanelor respective, a proprietății publice și private, cât și a mediului, potrivit Portalului Legislativ.
„Constituie contravenţie şi se sancţionează cu amendă prevăzută în clasa a IV-a de sancţiuni şi cu aplicarea sancţiunii complementare a suspendării exercitării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 180 de zile săvârşirea de către conducătorul de autovehicul ori de tractor agricol sau forestier a faptei de depăşire cu mai mult de 100 km/h viteza maximă admisă pe sectorul de drum respectiv şi pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate şi verificate metrologic. În cazul în care conducătorul de autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai săvârşeşte, într-un interval de şase luni de la data restituirii permisului de conducere, o nouă faptă perioada de suspendare a exercitării dreptului de a conduce aplicată pentru săvârşirea faptei se majorează de drept cu încă 30 de zile. Perioada de suspendare majorată se comunică în termen de 15 zile de la data aplicării sancţiunii contravenţionale complementare a suspendării exercitării dreptului de a conduce”, menționează proiectul, conform G4Media.
În același timp, șoferii care depășesc cu mai mult de 100 km/h viteza maximă admisă pe un anumit sector de drum, pot avea și certificatul de înamatriculare sau de înregistrare a autovehiculelor reținut pentru o perioadă de jumătate de an. Verificările privind viteza unui autovehicul care se află în mers se realizează prin mai multe mijloace tehnice care arată cât de repede se deplasează o mașină. În cazul în care se ajunge la confiscarea autovehiculului, acesta intră în proprietatea statului.
„Poliţistul rutier eliberează conducătorului de vehicul o dovadă înlocuitoare cu drept de circulaţie pentru 15 zile. Dacă în perioada de 6 luni de reţinere a certificatul de înmatriculare sau de înregistrare a autovehiculului, perioadă începută cu ziua imediat următoare celei expirării valabilităţii dovezii înlocuitoare, un agent constatator identifică în trafic autovehiculul care are certificatul de înmatriculare sau de înregistrare reţinut, acesta dispune sancţiunea contravenţională complementară a confiscării autovehiculului care are certificatul de înmatriculare sau de înregistrare reţinut”, prezintă, de asemenea, proiectul.
Ce spun inițiatorii proiectului
Inițiatorii au considerat că proiectul de lege vine în sprijinul reducerii accidentelor rutiere din România. Situația de acum, unde șoferii s-au ales cu sancțiuni pentru patru luni dacă depășeau viteza admisă cu 70 km/h, nu a avut un rezultat foarte bun la nivelul siguranței în trafic.
„De la data intrării în vigoare a acestei ordonanţe, respectiv 27 februarie, şi până la data de 30 august 2022 au fost peste 3.440 de conducători auto care au depăşit cu peste 70 km/h limită de viteză legală, iar numărul de accidente din cauza nerespectării regimului legal de viteză a fost foarte mare, fiind prima cauză a producerii de accidentelor rutiere grave”, menţionează aceştia.
De asemenea, inițiatorii au în vedere să transmită un mesaj pentru conducătorii auto, care ar trebui să fie mult mai responsabili în trafic. România se numără printre țările cu cele mai multe accidente rutiere de pe șosele, numărul fiind aproximat la 92 de decese la milionul de locuitori. Comparativ, Bulgaria are 83 de decese la milionul de locuitori, iar Suedia, de la polul opus, 20 de decese la un milion de locuitori.
„Viteza excesivă (viteze de peste 100 km/h faţă de normele în vigoare) ar trebui pedepsită mai aspru, deoarece consecinţele acţiunii voite ale conducătorului auto, în situaţia apariţiei unui accident rutier, sunt întotdeauna grave şi au drept rezultat, în cele mai multe cazuri, decesul unor participanţi la trafic. Fiecare conducător auto trebuie să conştientizeze că rezultate acţiunii sale de a conduce cu viteză de peste 100 km/h faţă de normele în vigoare nu vor avea consecinţe numai asupra sa, ci pot avea consecinţe şi asupra familiei sale. De asemenea, foarte mulţi conducători auto nu realizează amploarea gravităţii consecinţelor la care se expun în cazul unui impact la viteză ridicată, acestea mărindu-se în mod proporţional cu viteza. O viteză chiar şi cu câţiva km/h mai puţini poate face diferenţa dintre evitarea sau nu a unui accident ori dintre viaţă şi moarte”, mai arată iniţiatorii.
Ei au subliniat importanța noii legi întrucât și autovehiculele au început să fie mai performante, având motoare mult mai puternice. „Caracteristicile tehnicii auto s-au schimbat foarte mult în ultimii ani, în sensul că pot avea viteze de peste 200 km/h şi într-un timp foarte scurt”.
