CNAIR a scos la licitație un contract de 4,8 miliarde de lei pentru un proiect ce vizează construirea a 31 de kilometrii de autostradă. Aceasta va merge paralel cu litoralul asigurând legătura între Centura Constanței și sudul litoralului.
Șoseaua va ocoli localitățile Techirghiol, Eforie Nord și Sud, lacul Techirghiol, și Tuzla. Lucrările se preconizează a dura 36 de luni din momentul semnării ordinului de începere.
Acesta va oferi o alternativă pentru DN 39, care este un drum foarte solicitat în perioada sezonului estival. Acest proiect va conține 31 de poduri, pasaje, viaducte și 6 parcări.
Ce prevede acest proiect
„Noua autostradă va asigura, prin nodul Cumpăna, legătura Autostrăzii București – Constanța (A2) și a Centurii Constanța (A4), cu sudul litoralului românesc (în apropiere de Mangalia) și va reprezenta o alternativă modernă la DN 39 (drum național foarte aglomerat în perioada sezonului estival). Traseul Alternativei Techirghiol va facilita accesul la localitățile Agigea, Topraisar, Techirghiol, Eforie, Tuzla, 23 August”, a declarat ministrul Transporturilor.
Contractul autostrăzii prevede o perioadă de realizare de 48 de luni. 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție.
„Acest nou drum va fi construit la nivel de autostradă și va avea: 30,59 km lungime traseu, 2 benzi de circulație pe sens, 31 structuri (poduri, pasaje, viaducte), inclusiv realizarea unui nou pod peste Canalul Dunăre – Marea Neagră, spații de servicii (stânga/dreapta), parcări (stânga/dreapta), Centru de Întreținere și Coordonare, 5 noduri rutiere: Nod rutier Cumpăna (km 2+600), Nod rutier între Alternativa Techirghiol și drumul de legătură (km 5+960), Nod rutier conexiune între drumul de legătură și pasajul DN39A – DN39 (km 5+960), Nod rutier DN38 (km 11+000), Nod rutier 23 August (km 30+22)
Scopuri ale drumului de mare viteză
Scopul realizării acestui drum de mare viteză constă în construcția unei legături noi și rapide între Autostrada de Centură a Constanței A 4, din zona localității Cumpăna și comuna 23 August, la intersecția cu DN39B, scurtând astfel timpul de deplasare prin creșterea vitezei de călătorie. Valoarea totală a proiectului este de 1,15 miliarde de euro cu TVA, asigurată din fonduri externe nerambursabile”, a declarat secretarul de stat Ionel Scrioșteanu.
Directorul CNAIR, Cristian Pistol a transmis că în urma aflării câștigătorului licitației. Acesta are la dispoziție cele 48 de luni pentru finalizarea construcției.
„Câștigătorul contractului va avea la dispoziție 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru finalizarea construcției acestui drum de mare viteză în lungime de 30,59 km. 31 Poduri/Pasaje/Viaducte, 6 parcări, un centru de întreținere și coordonare, un punct de sprijin. Proiectul prevede și plantarea a 85 de hectare de perdele forestiere”, spunea Cristian Pistol, a mai spus el.
Costul estimativ al acestui proiect este de aproape un miliard de euro. Datorită numeroaselor lucrări artă și a unui pasaj peste Canalul Dunăre Marea- Neagră. Având o lungime de 330 de metri, potrivit
economedia.
