Autostrada Unirii va face legătura dintre România și Republica Moldova. Sectorul de pe teritoriul României va avea 304 kilometri.
Noul pod peste Prut de la Ungheni va asigura legătura dintre țara noastră și Moldova. Lucrarea va fi dată spre licitație în următoarea perioadă.
Autostrada Unirii trece pe la Ungheni
Irinel Ionel Scriosteanu, secretarul de stat al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii din România, a declarat că lucrările ce urmează a fi realizate au un grad ridicat de complexitate. Acesta a precizat că investițiile alocate sunt destul de mari. Astfel, costurile totale se estimează undeva la 60 de miliarde de lei.
„De la Târgu Mureș – Târgu Neamț – Iași – Ungheni – cei 304 kilometri pe care îi avem de executat reprezintă o lucrare și în zona montană, destul de complexă, destul de dificilă. Dar România este hotărâtă să realizeze această conectare peste Carpații Moldovei”, spune oficialul Ministerului.
Secretarul de la București a mai precizat că podul de la Ungheni reprezintă ultima parte a lucrărilor în ceea ce privește Autostrada Unirii. Acesta a confirmat că în urmă cu 12 zile a fost aleasă compania ce se va ocupa de construcțiile acestui pod.
Astfel, s-a demarat procesul de semnare a tuturor contractelor necesare pentru proiectare și execuție a lucărilor.
„Am fost acum o lună la Ungheni, pe partea raionului Ungheni și m-am întâlnit cu autoritățile locale. Avem constituită o comisie mixtă pentru implementarea acestui proiect. Suntem pregătiți, imediat ce semnăm contractul, să mergem în teren, să înceapă proiectarea și în 2026 să avem acest pod dat în trafic la nivel de autostradă, plus conexiunile cu drumurile locale, în așa fel încât să poată să fie folosit până finalizăm pe partea noastră, Autostrada A8, așa cum am descris-o mai devreme. Pe partea Republicii Moldova –conexiunea cu drum rapid până la Chișinău”, a precizat Ionel Scriosteanu.
Autostrada este așteptată de cetățeni
Nicolai Mîndra, secretar de stat la Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, spune că cetățenii din Moldova așteaptă cu nerăbdare drumul express ce va lega România de Chișinău.
De altfel, sectorul este important și în ceea ce privește tranzitul mărfurilor. „Deci, acest drum de categorie înaltă va conecta Ucraina și România prin Republica Moldova. În aceste moment suntem în proces de elaborare a studiului pre-fezabilitate și fezabilitate”, spune secretarul de stat de la MIDR.
Acesta a mai menționat că lucrările sunt ajutorul Comisiei Europene. Astfel, Republica Moldova beneficiază de un avantaj în ceea ce privește documentația de pre-fezabilitate și de fezabilitate.
Ca urmare, licitația acestor lucrări va fi lansată în cel mai scurt timp. „Până la finele anului începem licitați pentru lucrările de extindere a drumului existent, a unui kilometru de drum existent, de la Punctul vamal Leușeni, îl extindem la patru benzi. Totodată, acest proiect prevede reabilitarea facilităților vamale în punctul de trecere. A doua parte a acestui proiect este primul sector al autostrăzii de la Ungheni. Aici vorbim de drumul de acces care temporar va lega drumul R1, pe care îl cunoaștem ca drumul de ocolire a orașului Ungheni. Adică prima parte a autostrăzii va conecta acest drum existent cu podul care va fi construit de către colegii din România”, precizează secretarul, potrivit stiripesurse.
