Șirul de probleme pentru Boeing continuă. După ce a înregistrat un semi-eșec cu Starliner, capsula care a revenit pe Pământ fără astronauții NASA, constructorul de avioane se confruntă cu nemulțumirile angajaților care amenință cu greva.
O grevă potențială începând de vineri ar fi o lovitură importantă pentru noul CEO Kelly Ortberg, care a fost adus luna trecută pentru a restabili încrederea în constructorul Boeing, după ce un panou de ușă a explodat de pe un avion 737 MAX.
Șir de probleme pentru Boeing
Aproximativ 30.000 de muncitori care produc avioane Boeing 737 MAX, 767 și 777 în zonele Seattle și Portland vor vota asupra primului lor contract complet în 16 ani. Scrutinul se va încheia la ora 18.00 PT, iar rezultatul va fi anunțat în această seară, a anunțat Asociația Internațională a Machiniștilor și Muncitorilor din Industria Aerospațială (IAM).
Acordul propus include o creștere generală a salariilor de 25%, o primă de 3 000 de dolari la semnare și un angajament de a construi următorul avion comercial Boeing în zona Seattle, cu condiția ca programul să fie lansat în cei patru ani de contract.
Deși conducerea IAM a recomandat duminică membrilor săi să accepte acordul, lucrătorii au reacționat cu furie la termenii acestuia, mulți susținând creșterea salarială de 40% solicitată inițial și deplângând pierderea unui bonus anual.
30.000 de muncitori amenință cu greva
În această săptămână, lucrătorii au protestat în fabricile Boeing din zona Seattle care asamblează avioanele Boeing MAX, 777 și 767, unii dintre ei bătând în oale și claxoane, au declarat doi angajați. În urma unei întâlniri pentru a discuta contractul la biroul IAM din Seattle, miercuri, șase angajați ai Boeing au declarat pentru Reuters că vor vota pentru grevă și că sunt încrezători că majoritatea membrilor de sindicat vor face același lucru.
„Sunt gata să intru în grevă atât timp cât este necesar pentru a obține tot ceea ce merităm”, a declarat Josh King, un inspector de calitate în vârstă de 36 de ani, respingând afirmația conducerii Boeing că a oferit cel mai bun acord posibil.
Semn că unii lucrători se pregătesc deja pentru pichetare, un membru al sindicatului a părăsit reuniunea purtând sub braț o pancartă pe care scria „În grevă împotriva Boeing”. Acțiunile constructulorului de avioane au scăzut cu 36% în acest an din cauza îngrijorărilor legate de siguranță, producție și o datorie de 60 de miliarde de dolari.
Boeing ar putea pierde până la 3,5 miliarde de dolari
O grevă ar agrava suferințele financiare și s-ar adăuga întârzierilor în livrarea avioanelor către companiile aeriene care se confruntă deja cu o lipsă de capacitate. Potrivit unei note a TD Cowen, o grevă de 50 de zile ar putea costa Boeing între 3 și 3,5 miliarde de dolari.
Ultima grevă a lucrătorilor Boeing din 2008 a închis fabricile timp de 52 de zile și a afectat veniturile cu aproximativ 100 de milioane de dolari pe zi. Ortberg a trimis miercuri o scrisoare lucrătorilor, îndemnându-i să semneze acordul pentru binele companiei.
„O grevă ar pune în pericol redresarea noastră comună, erodând și mai mult încrederea clienților noștri și afectând capacitatea noastră de a ne determina viitorul împreună”, se arată în scrisoare. Discuțiile de muncă sunt un test cheie pentru Ortberg, care s-a întâlnit cu negociatorul principal al sindicatului după ce a sosit în august cu promisiunea de a îmbunătăți relațiile de muncă și siguranța și de a crește producția celui mai bine vândut avion de pasageri Boeing, 737 MAX.
Ortberg și Stephanie Pope, șefa Boeing Commercial Airplanes, au vizitat în această săptămână uzinele de asamblare a avioanelor companiei din Everett și Renton pentru a discuta cu lucrătorii despre acordul propus. Harold Wilson, mecanic la repararea mașinilor Boeing, a declarat că are emoții amestecate cu privire la contract și că dorește să vadă pensii mai bune și salarii mai mari pentru lucrătorii tineri, potrivit Reuters.
