Premierul bulgar Nikolai Denkov a transmis faptul că țara vecină are în plan realizarea unor proiecte regionale uriașe, bazate cu precădere pe dezvoltarea unei axe Alexandroupolis – Burgas – Varna – Constanța, ce ar urma să servească drept coridor digital, energetic și de transport, care va susține o importantă semnificație strategică, mai ales pentru flancul NATO din est.
„Bulgaria este interesată de realizarea mai multor proiecte regionale de anvergură, accentul fiind pus pe construcția și dezvoltarea axei Alexandroupolis – Burgas – Varna – Constanța ca și coridor digital, energetic și de transport de importanță strategică, precum și în ceea ce privește flancul estic al NATO. Un mare potențial are de asemenea și ideea de a se conecta Marea Adriatică cu Marea Neagră, din portul albanez Durres până la Burgas și Varna, la care se lucrează de ani de zile, dar fără un succes deosebit”, a spus premierul bulgar Nikolai Denkov în cadrul discursului său de la cea de-a patra ediție a Forumului Economic de la Sofia, transmite Mediapool, citată de Rador.
Ce ar însemna acest proiect pentru cele trei țări est-europene
„Aceste proiecte au oportunități uriașe de dezvoltare, dar necesită de asemenea investiții uriașe și voință politică din partea liderilor țărilor respective”, a subliniat Denkov.
În plus, dat fiind faptul că ne aflăm în mijlocul unei crize economice, care a început deja de câțiva ani, premierul bulgar transmite că acest proiect reprezintă o șansă substanțială pentru regiuni precum Peninsula Balcanică, astfel încât să se realizeze o legătura strategică între Asia și Europa.
De asemenea, Denkov mai spune că țara sa reprezintă un avantaj, nu doar din punct de vedere geografic, pentru ruta Asia-Turcia-Europa, dar aceasta reprezintă un plus și din punct de vedere turistic și cultural.
Planul va fi făcut după modele economice de succes din jurul lumii
„Lecțiile globalizării ne-au învățat că orice țară de dimensiunea noastră este prea mică pentru a fi un concurent real al regiunilor mari, care s-au dezvoltat împreună ca un complex comun. De aceea este important să folosim aceste oportunități și să căutăm dezvoltarea noastră comună în viitor”, a spus Nikolai Denkov.
Cu toate acestea, șeful Executivului bulgar a explicat că există câteva obstacole în calea acestui program de dezvoltare, care sunt constituite din insuficiența de securitate din mediul economic dar și poziția insuficient de clar argumentată a Bulgariei referitor la integrarea sa în structurile Uniunii Europene și a NATO.
Ministrul bulgar al Transporturilor și Comunicațiilor a făcut și el declarații referitor la acest eventual proiect. Gheorghi Gvozdeikov a transmis că, în acest moment, pentru Bulgaria reprezintă o proprietatea conectarea porturilor care se situează în Marea Egee, în marea Neagră și pe fluviul Dunărea, cu transportul feroviar.
„Finalizarea autostrăzilor Struma și Ruse-Veliko Târnovo, precum și a tunelului de sub Șipka, sunt proiectele rutiere cheie pentru realizarea unei conectivitati mai bune pe direcția Nord-Sud”, a spus ministrul bulgar al transporturilor. Statul bulgar se bazează extrem de mult pe sprijinul Greciei și pe aderarea țării la Schengen, deoarece acest lucru va ajuta foarte mult afacerile de pe ambele părți ale graniței”, a mai spus ministrul Gvozdeikov, potrivit G4Media.
