Reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere vor restricționa circulația pentru camioane pe autostrăzile și drumurile naționale din șapte județe din sudul țării.
Județele care sunt vizate pentru aplicarea acestor restricții sunt Brăila, Călărași, Constanța, Giurgiu, Ialomița, Ilfov și Teleorman. Circulația camioanelor care transportă mărfuri neperisabile, animale vii, dar și alte categorii de produse, va fi oprită între orele 11 dimineața și 8 seara.
Prelungirea perioadei
Cu toate că, inițial, această măsură era valabilă doar pentru zilele de luni, 21 august și marți, 22 august, acestea au fost prelungite și pentru miercuri, 23 august, pentru camioanele care depășesc 7,5 tone.
“Pe lângă restricţiile instituite luni şi marţi, respectiv 21-22.08.2023, în intervalul orar 11:00 – 20:00, se vor prelungi restricţiile de circulaţie cu încă o zi (miercuri – 23.08.2023) în acelaşi interval orar pentru autovehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 t pe sectoarele de drum naţional, drumuri expres şi autostrăzi din judeţele: Olt, Teleorman, Giurgiu, Ilfov, Brăila, Constanţa, Ialomiţa şi Călăraşi”, sunt informațiile care au fost transmise de către reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere din România.
Motivul pentru care au fost implementate aceste restricții este pentru a „proteja asfaltul”, având în vedere atenționările de caniculă care au fost emise de meteorologii de la Administrația Națională de Meteorologie.
Această măsură are scopul de proteja și conserva porțiunile de drum care sunt acoperite cu un strat de bitum, mai ales pentru a împiedica apariția unor avarii care nu mai pot fi reparate (lucru în care este inclusă și pierderea stabilității straturilor rutiere) de pe suprafața rețelei rutiere.
Utilajele care nu țin cont de această restricție sunt cele care aparțin de Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere din România, cât și cele care sunt închiriate de firmele cu care CNAIR colaborează.
Respectarea restricțiilor
La numai o lună de la momentul în care a fost inaugurat podul de la Brăila, pe suprafața acestuia și-au făcut apariția denivelări. Motivul pentru care s-a întâmplat acest lucru este pentru că nu au fost respectate indicațiile cu privire la tonajul pe care un autovehicul ar trebui să îl aibă. Limita camioanelor este de 40 de tone, însă reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere din România au comunicat faptul că nu toate respectă această măsură și că unele sunt încărcate și la 60 de tone. Și faptul că șoferii nu respectă măsurile care au fost implementate din cauza caniculei se adaugă la motivele pentru care infrastructura rutieră se deteriorează.
Totuși, având în vedere aceste deformări care au apărut, autoritățile au confirmat faptul că acestea se investighează.
,,Periculos nu este, sunt niște deformări pe care le-am constatat și noi. Nu doar Podul Brăila are probleme, în general obiectivele de infrastructură noi au o perioadă… în care se mai tasează. Am cerut antreprenorului să facă o expertiză, poate fi și o metodologie de așternere a asfaltului care nu s-a potrivit acestui tip de pod”, este mesajul transmis de reprezentanții CNAIR, conform economedia.ro
