Mașina reprezintă petru foarte mulți oameni ceva indispensabil, ceva fără de care nu se pot lipsi. O folosesc zilnic sau aproape zilnic în viața de zi cu zi, se deplasează la serviciu sau duc duc copiii la școală / grădiniță sau, de ce nu, chiar mersul cu mașina reprezintă jobul lor în fapt. De aceea, este foarte important să se cunoască toate detaliile despre cum să fie pregătiți în fața oricărei situații, căci autovehiculul trebuie să meargă întotdeauna brici.
După ce se investește într-un autoturism, aparținătorul acesteia trebuie să se așteaptă la cheltuieli frecvente, iar ast indiferent de genul mașinii pe care o deține. În ultima perioadă, a existat un fel de „dispută” între cele clasice, pe combustie, și cele electrice. Potrivit studiilor, în ciuda faptului că energia electrică prezintă un preț mai mare în ultimă perioadă comparativ cu anul 2021, de exemplu, înainte de începerea crizei, în actualitate, costurile de întreținere ale unui astfel de vehicul ar fi acum mai mici decât cele din cazul unei mașini clasice.
Cât te costă întreținerea unei mașini electrice?
„În ciuda inflației prețurilor la energie, costurile de combustibil sunt încă semnificativ mai mici pentru mașinile electrice decât pentru cele pe benzină și diesel. Costurile de combustibil reprezintă 15% din costul total de proprietate al unui vehicul electric, în timp ce acest procent este cuprins între 23% și 28% pentru vehiculele pe benzină și diesel”, conform informațiilor relalate la sfârșit de 2022 de site-ul din Spania 65mays și citat de playtech.ro.
Mai apoi, în conformitate cu datele unui studiu recet al firmei ce activează în domeniul leasing-ului de mașini, LeasePlan, la momentul de față, aceste mașini ar fi chiar și mai sigure pentru șoferi: „Mașinile electrice reprezintă cea mai bună modalitate de a-i proteja pe șoferi de scumpirea combustibilului. Din păcate, guvernele retrag prea devreme stimulentele pentru mașinile electrice, chiar și în țările cu obiective ambițioase de emisii zero. Această atitudine de interzicere fără plan va avea consecințe dezastruoase pentru lupta împotriva schimbărilor climatice. Avem nevoie de politici coerente, pe termen lung, pentru a ne asigura că mașinile electrice sunt alegerea preferată a tuturor șoferilor”, spune chiar directorului executiv al LeasePlan, Tex Gunning, citat de sursa, mai sus menționată.
Cheltuieli elementare
Am adus în discuție până la momentul acesta un caz particular, al mașinii electrice pentru că acestea cresc acum unșor în popularitate, ușor, dar sigur. Însă, la nivel general, cât te costă să întreții o mașină? Ei bine, pentru început, trebuie menționate acele cheltuieli anuale obligatorii pentru un proprietar de autoturism, iar în primul și în primul rând vorbim de impozit. Această plată se calculează raportat la capacitatea cilindrică a motorului mașini. Ca de exemplu, în cazul unei mașini cu un motor sub 1.000 centimetri cubi (cmc), proprietarul va trebui să scoată din partofel suma de 40 de lei pe an. Mai departe, pentru un motor de până la 1,6 litri, plata impozitului va costa 75 de lei, iar în ceea ce privește un motor de peste 3 litri, costul anual ajunge și la 2.500 de lei la 12 luni.
Asigurarea RCA ar fi apoi următoarea plată obligatorie anual, iar aceasta se calculează conform capacității cilindrice a motorului, indice la care se adaugă costuri în funcție de vârsta proprietarului.Aici se face și o departajare, căci șoferii cu vârsta mai mică de 30 de ani vor fi taxați în fiecare an cu o sumă de maximă de până la 1.000 de lei, asta în cazul unei mașini al cărei motor este de 1,400 cmc.
Am vorbit până acum la capitolul cât te costă întreținerea unei mașini în fiecare an, de acele cheltuieli obligatorii, însă la acestea se adaugă și cele obționale, însă recomandate. Adică CASCO și Rovinieta. O asigurare de tip CASCO, de exemplu, îl va costa pe proprietarul mașinii în jur de 1.000-1.200 de euro pe an. În cazul rovinietei, costurile sunt mai mici, căci aceasta valorează 28 de euro pentru 12 luni.
Revizie și consumabile
Mai devreme sau mai târziu, va trebui să ajungi și la un service auto. Pentru o revizie anuală va trebui să plătești între 300 și 1.000 de lei, în funcție de modelul de mașină pe care o deții. Va trebui să iei în calcul și consumabilele ce se schimbă la revizia anuală: filtrul de ulei (30-50 de lei), filtrul de aer( 30-70 de lei) filtrul de carburant, plăcuțele de frână (minim 80 de lei). Bineînțeles, acestea se vor schimba doar dacă există necesitatea, dar mecanicul auto va decide asta, nu tu.
La această listă trebuie să adăugăm și prețul pentru anvelope (400- 1.000 de lei), dar și costul montajului. Trebuie să ai 2 tipuri de anvelope, de vară și de iarnă. Pentru a le schimba între ele, va trebui să plătești la vulcanizare între 60 și 80 de lei. Nu uita că va trebui să înlocuiești complet fiecare set de anvelope o dată la 2-3 ani.
Pe lângă toate acestea, trebuie să iei în calcul și inspecția ITP, iar costul acesteia este între 100 și 200 de lei. Pentru mașinile noi, ITP-ul se face o dată la 3 ani. Odată ce vârsta mașinii a depășit 12 ani, ITP-ul trebuie făcut anual.
