Potrivit ultimelor decizii de la nivelul legislativ din țara noastră, toți cei care circulă pe trotinete electrice vor fi obligați, începând de anul viitor, să aibă polițe de Răspundere Civilă Auto (RCA). Această regulă, aliniată conform unei Directive Europene, se va aplica și în cazul companiilor care închiriază astfel de vehicule de transport.
Astfel, șoferii care vor înregistra pagube în urma unui accident survenit cu un participant la trafic pe o trotinetă electrică vor fi despăgubiți. Totodată, dacă trotineta implicată în incident a fost închiriată, responsabilitatea va fi a firmei care a permis serviciul de închiriere.
Polița va acoperi atât daunele materiale, cât și vătămările corporale și va ajunge să coste maxim 1000 de euro. În medie, prețul acesteia va fi de 30-40 de euro pe trotinetă, scrie Antena 3, citând economica.net.
Un draft al acestui act normativ este prelucrat în prezent de Parlamentul României. Potrivit Directivelor UE, polița RCA pentru trotinetele electrice va deveni obligatoriu cel târziu la începutul lui 2024.
De ce Europa a decis să aplice aceste polițe RCA
La începutul anului 2022, directorul general al Autorității de Supraveghere Financiară (ASF), Valentin Ionescu, a oferit mai multe detalii șoferilor de trotinete electrice despre modificările ce vor fi aduse de polițele RCA, în cadrul unui interviu pentru site-ul ziare.com.
„În ceea ce privește piața RCA și atribuțiile de reglementare ale ASF, anul 2022 este un an de tranziție, an în care instituția noastră va fi implicată în transpunerea prevederilor Directivei 2021/2118 a Parlamentului European și a Consiliului din 24 noiembrie 2021 de modificare a Directivei 2009/103/CE privind asigurarea de răspundere civilă auto și controlul obligației de asigurare a acestei răspunderi. Această nouă directivă apărută la sfârșitul anului trecut aduce o serie de modificări asupra cadrului general european ce privește asigurarea RCA, prevederile acesteia făcând obiectul discuțiilor purtate de Comisia Europeană cu reprezentanții statelor membre prin intermediul Consiliului și Parlamentului European, începând cu anul 2018″, a declarat reprezentantul ASF.
„Aceste modificări au un impact semnificativ asupra impunerii obligației de asigurare și obligației de acoperire a daunelor produse de vehicule cum ar fi: anumite tipuri de trotinete electrice, biciclete electrice și alte vehicule care, pe baza anumitor date tehnice, intră în domeniul de aplicare al legislației europene și pentru care va fi necesară impunerea obligației de asigurare și în România”, a mai completat acesta.
„Au fost prea multe situații la nivel european, diverse țări au reclamat diverse situații de accidente în care au fost implicate trotinetele așa cum a văzut și în România, se dorește și reglementarea acestor vehicule”, a mai mărturisit Valentin Ionescu.
