Infofinanciar > Info > Cel mai mare contract de infrastructură din ultimii 30 de ani. Construcția metroului din Cluj
Info

Cel mai mare contract de infrastructură din ultimii 30 de ani. Construcția metroului din Cluj

Cel mai mare contract de infrastructură din ultimii 30 de ani. Construcția metroului din Cluj
sursa foto romaniatourism.com

Infrastructura reprezintă imaginea puterii economice a unei țări și necesită constant proiecte ce au scopul de a aduce evoluție și modernizare în diferite sectoare ale acestui domeniu. În România, infrastructura prezintă multe lipsuri și necesită o dezvoltare prielnică, ce poate fi realizată prin implementarea unor proiecte de modernizare. Astfel de măsuri în direcția evoluției sistemelor țării sunt foarte importante pentru a crea un impuls din punct de vedere economic.

Investițiile de durată pot duce la finalizarea unor proiecte de impact major. Astfel, oficialii au în vedere implementarea unor proiecte ce au ca scop rezolvarea unor lipsuri la nivel general și a unor nevoi rapide de modernizare. Un alt avantaj al acestor proiecte de infrastructură este atingerea obiectivului de a ajunge la nivelul altor țări europene.

Proiect de infrastructură

Infrastructura din România necesită implementarea unor proiecte importante pentru a facilita dezvoltarea anumitor zone. Astfel, a fost semnat un contract ce prevede începerea celui mai mare proiect de infrastructură din ultimii 30 de ani. Este vorba de contractul ce are în vedere construirea metroului din Cluj. Acest oraș are o importanță majoră la nivel național și reprezintă un centru cultural și de turism semnificativ la nivel internațional. Contractul pentru construirea metroului în Cluj a fost semnat astăzi, fiind prezenți la acest eveniment primarul Emil Boc, premierul Nicolae Ciucă și ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

Într-un final, acest contract ce prevede începerea lucrărilor pentru metroul din Cluj a fost semnat de oficiali. Din anul 1989 și până în prezent, România nu a mai avut proiecte de importanță la fel de mare la nivelul infrastructurii. Astfel, în urma unor ani de așteptare și confruntarea cu piedici birocratice, proiectul metroului din Cluj poate deveni realitate. Metroul orașului de importanță majoră din România, Cluj, va avea 19 stații subterane și se va întinde pe o distanță de 21 de kilometri. Termenul de finalizare a lucrărilor este de 10 ani.

Primarul și-a declarat aprecierea față de ministerul Transporturilor, dar și cu privire la susținerea premierului pentru acest proiect. „Vreau să subliniez colaborarea extraordinară cu ministerul Transporturilor. Și vreau să mulțumesc domnului prim-ministru Nicolae Ciucă pentru susținerea instituțională, financiară și de viziune. Apreciem ce faceți pentru România”, a declarat Emil Boc. Ministrul Transporturilor a felicitat administrația din Cluj-Napoca și a declarat că și-ar fi dorit ca astfel de proiecte să fie implementate și în Timișoara. „Sunt invidios pe clujeni. În ultimul an și jumătate am încercat să ne ținem de bornele asumate. Sunt invidios pentru că administrația din Cluj a știut să pună proiecte importante in PNRR”, a transmis Sorin Grindeanu.

Premieră pentru România

Construirea unei rețele de metrou în Cluj este un proiect în premieră pentru țara noastră. Conform premierului, orașul ce îl are la conducere pe Emil Boc este recunoscut la nivel european, fiind extrem de apreciat de străini. De asemenea, Nicolae Ciucă a semnalat că orașul este extrem de performant din punct de vedere al calității vieții, evoluție economică, ridicându-se la standardele țărilor dezvoltate.

„Se lansează un proiect în premieră în România. Este primul proiect din ultimii 30 de ani de o asemenea valoare și însemnătate. Discutăm de al doilea oraș municipiu de județ care va avea un metrou. Am fost de mai multe ori la Cluj și am discutat o serie întreagă de proiecte care au făcut Clujul să fie remarcat nu doar în regiunea de Nord-Vest, nu doar în România, nu doar în partea est-europeană, ci la nivelul întregii Europe.” a explicat Nicolae Ciucă, conform Romania TV .