Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a fost, de asemenea, nominalizată în Top 300 Companii din România. Acesta clasament este realizat de revista Capital. Această recunoaștere evidențiază contribuțiile semnificative ale CFR pentru societatea românească.
Compania Națională de Căi Ferate CFR SA este managerul de infrastructură feroviară din România. Oficialii au transmis pentru Capital că în 2023 a fost o cifră de afaceri de 1,1 miliarde de lei. Ei au vorbit și despre provocările companiei.
Provocările prin care a trecut CFR
„Considerăm că o primă provocare a fost și este asigurarea în parametrii optimi a regularității circulației trenurilor de călători și marfă în contextul deschiderii șantierelor pentru lucrări de modernizare și reparații a infrastructurii feroviare, finanțate prin PNRR”.
De asemenea, nici situația geo-politică din Europa nu a fost una mai blândă cu compania. Războiul de la graniță a afectat în primul rând CFR din pucnt de vedere financiar. Au fost înregistrate costuri semnificative, ce au fost generate de traficul de cereale în tranzit de pe teritoriul țării. Acesta s-a majorat semnificativ în special pe ruta ruta Vadu Siret (Ucraina) – Dornești (România) către celelalte puncte de la granița României.
Investiții multiple în ultimul an
Nici investițiile nu au fost puține. Principalele s-au îndreptat spre finalizarea lucrărilor majore ce se află în execuție pe secțiunile Km 614 – Simeria (141 km), Brașov – Sighișoara (112 km), Caransebeș – Timișoara – Arad (162 km), Cluj Napoca – Episcopia Bihor (166 km), Port Constanța I – Valu lui Traian, modernizarea stației Gara de Nord – faza I, Reînnoiri pe linia București – Pitești (217 km) și lucrări de reparații tip Quick Wins (420 km).
Conform oficialilor, printr elucrările ce se vor finaliza în anii următori se numără: Refacție totală linia 116 Livezeni – Simeria între stațiile Merișor – Crivadia fir 1 km 61+300-57+185 și stația Merișor liniile III directă fir 1 si II directă fir 2 km 62+150-61+300; Refacție totală linia 116 Livezeni – Simeria între stațiile Merișor – Crivadia fir 1 km 61+300-57+185 și stația Merișor liniile III directa fir 1 si II directă fir 2 km 62+150-61+300; Refacție totală linia 216 Ilia – Lugoj între stațiile Holdea – Margina km 24+000-30+500; Electrificare linie de cale ferată Doaga -Tecuci – Barboși, inclusiv Dispecer feroviar Galați.
Angajați, pregătiți în mod constant
În ceea ce privește alegerea angajaților, oficialii au transmis faptul că aceasta se bazează pe pregătire, aptitudinile și capacitatea de muncă a fiecărui candidat. Astfel, sunt asigurate șansele la angajare.
„Principalul obiectiv al selecției resurselor umane este acela de a angaja persoana care se află cel mai aproape de standardele de performanță dorite și care are cele mai multe șanse de a realiza atât obiectivele individuale/proprii, cât și pe cele organizaționale ale CNCF,,CFR” SA”, au transmis oficialii.
Compania CFR oferă în mod constant oportunități de dezvoltare și învățare. Acestea acordă salariaților șansa de a-și înbunătăți abilitățile, de a se specializa în mod continuu.
„În acest domeniu România a făcut progrese semnificative. Mai există nevoi de dezvoltare și modernizare a infrastructurii feroviare pentru o mai bună mobilitate și pentru alinierea la cerințele legislației specifice din Uniunea Europeană”, au declarat oficialii.
