Infofinanciar > Lumea la zi > Se reiau legăturile feroviare în Asia după o pauză de 5 luni.  Economia nord-coreeană a avut de suferit
Lumea la zi

Se reiau legăturile feroviare în Asia după o pauză de 5 luni.  Economia nord-coreeană a avut de suferit

Se reiau legăturile feroviare în Asia după o pauză de 5 luni.  Economia nord-coreeană a avut de suferit
sursa foto unsplash.com

Coreea de Nord și China au reluat serviciile de transport feroviar de marfă după o suspendare de cinci luni din cauza pandemiei, a anunțat presa sud-coreeană. Granița a fost închisă din aprilie și a afectat economia nord-coreeană extrem de tare. 

Un tren de marfă a călătorit din orașul chinez de frontieră Dandong către Sinuiju din Coreea de Nord, a relatat luni agenția de știri sud-coreeană Yonhap. Trenurile au fost suspendate din 29 aprilie, după apariția unui focar de COVID-19 în Dandong.

Redeschiderea a avut loc după ce liderul nord-coreean Kim Jong Un a afirmat luna trecută că a depășit pandemia COVID-19 și a ordonat o relaxare a restricțiilor de protecție împotriva răspândirii coronavirusului, potrivit Aljazeera.

Coreea de Nord a decis relaxarea restricțiilor

Ministerul sud-coreean al Unificării, care se ocupă de relațiile cu Coreea de Nord, a declarat că a estimat că serviciul feroviar de transport de marfă Coreea de Nord-China a fost repornit luni, deși nici Beijingul și nici Pyongyangul nu au confirmat acest lucru. Purtătorul de cuvânt Cho Joonghoon a declarat că rămâne de văzut cât timp va dura serviciul feroviar și ce bunuri vor fi transferate.

 În aprilie, China a declarat că a oprit traficul de trenuri de marfă pe fondul răspândirii virusului COVID-19 în Dandong. La începutul lunii ianuarie, cele două țări au redeschis legătura feroviară după doi ani de suspendare, în timp ce Coreea de Nord și-a închis toate frontierele internaționale ca parte a celor mai dure restricții din lume pentru a se proteja împotriva pandemiei.

Nu a fost  clar dacă trenul care a traversat luni granița sino-coreeană a marcat reluarea serviciilor regulate, dar agenția de știri Yonhap a citat o sursă anonimă din China care a declarat că trenurile vor circula de una sau două ori pe zi.

„Coreea de Nord și China nu au confirmat încă în mod oficial, dar, analizând diverse circumstanțe, se pare că operațiunile trenurilor de marfă între Coreea de Nord și China au fost reluate astăzi”, a declarat purtătorul de cuvânt al ministerului, Cho Joong-hoon, în cadrul unui briefing, conform South China Morning Post.

Economia Coreei de Nord a fost puternic afectată de pandemie

China este principala linie de salvare economică a Coreei de Nord, reprezentând în mod normal peste 90 la sută din comerțul său, dar comerțul transfrontalier a fost redus drastic în timpul pandemiei.

Comerțul Chinei cu Coreea de Nord, cunoscută oficial sub numele de Republica Populară Democrată Coreeană (RPDC), s-a prăbușit la 318 milioane de dolari în 2021, cu 90% mai puțin față de nivelurile de dinaintea pandemiei, potrivit datelor vamale chineze.

Afirmația lui Kim de a fi învins pandemia a venit la doar trei luni după ce țara sa a recunoscut pentru prima dată un focar de epidemie, în urma unei afirmații extrem de contestate potrivit căreia țara sa nu a mai avut coronavirus timp de peste doi ani.

Lucrătorii umanitari și analiștii au avertizat că izolarea țării a afectat economia sa deja fragilă și a exacerbat penuria de alimente care a dus la o malnutriție cronică la nivel național.