Geely, constructorul chinez, ce deține producătorul suedez Volvo, ar putea prelua o bună parte a unității de motoare termice a Renault. Acest lucru ar aduce implicit chinezii indirect la Dacia.
Acest lucru s-ar putea întâmpla întrucât constructorul de la Mioveni este inclus în divizia de motoare cu ardere internă a Renault.
Se negociază pentru Dacia
Șeful sindicatului Dacia, Viorel Ungureanu, a transmis pentru Libertatea faptul că, la momentul actual, negocierile privitoare la acest subiect sunt în toi. Un răspuns clar ar putea exista aia a începutul lunii viitoare. „Se negociază chiar acum, nu putem specula în acest moment ce se va întâmpla. Anunțul final ar putea fi făcut la începutul lunii viitoare”, a declarat acesta.
Compania Renault ar urma să facă și o prezentare la începutul lunii viitoare pentru investitori. În cadrul acesteia vor fi prezentate planurile pentru divizia mașinilor electrice. Ceea ce mai este de notat în cazul Renault, este faptul că Nissan, partener de alianță, nu vrea să dețină nicio cotă de acțiuni la divizia de motoare termice, lucru propus de altfel de francezi. Renault are 43% din acțiunile Nissan, în timp ce al doilea constructor are 15% din acțiunile primului.
Planurile francezilor
Francezii au în cap separarea diviziei de motoare termice de cea de mașini electrice, având planuri diferite pentru fiecare. Renault vrea să aducă noi acționari la divizia cu motoare clasice pentru a suporta costurile de dezvoltare.
Directorul executiv al Renault, Luca de Meo, a fost întrebat despre discuțiile pe care acesta le-a purtat cu grupul chinez Geely. Acest lucru s-a produs în cadrul unei vizite în Coreea de Sud.
Geely și Renault
„Acesta este genul de sector sau industrie unde ai nevoie să modifici mărimea pentru a avea sinergii și pentru a reduce costul pentru utilizatori. Este un proiect care există pentru a proiecta mașinile noastre pe combustie internă în viitor. Avem nevoie de un partener pentru a face asta și facem asta”, a transmis acesta.
Aceasta nu ar fi prima legătură dintre Renault și Geely, întrucât în luna mai a acestui an, francezii au vândut aproximativ 34% din filiala sa din Coreea de Sud către constructorul chinez.
Geely este pe locul 7 în ceea ce privește vânzările din punctul de vedere al constructorului chinez, fiind extrem de cunoscut pentru colaborările cu numele din străinătate. Veniturile totale ale companii în ultimul an s-au situat la 55,3 miliarde de dolari. Aceasta a înregistrat un profit net de 1,47 de miliarde de dolari. Geely are deja în Europa Volvo, dar și alți producători mai mici precum Lotus și Polestar. De asemenea, mai are în posesie ți 9,7% din acțiunile Mercedes.
