CNAIR a încheiat un parteneriat cu Administrația Penitenciarelor pentru a permite deținuților în regim semi-deschis să lucreze pe șantierele de autostrăzi și drumuri expres.
Proiectul va sprijini reintegrarea acestora în societate, iar deținuții vor putea continua activitatea după eliberare, angajându-se la constructori. Drumul Expres Bacău-Piatra Neamț va fi primul proiect care va include acest tip de muncă, iar constructorii vor primi punctaj suplimentar pentru angajarea deținuților și pentru creșterea incluziunii sociale.
„A fost o discuţie cu Administraţia Penitenciarelor pentru a include deţinuţi în proiectele de drumuri. Drumul Expres Bacău-Piatra Neamţ a fost primul proiect în care am inclus această posibilitate, urmând ca antreprenorul care îşi asumă să folosească forţa de muncă a celor din penitenciare să primească şi un punctaj. Ştiam că au mai fost şantiere unde s-au folosit deţinuţi, unul dintre acestea fiind modernizarea DN 29 D Botoşani-Ştefăneşti, şi aşa ajutăm la reintegrarea în societate a acestora.
De asemenea, ştim că este şi un deficit de forţă de muncă pe şantiere. Însă, nu peste tot este posibil să ne asigure forţa de muncă Administraţia Penitenciarelor, dar pentru Drumul Expres Bacău-Piatra Neamţ este primul proiect de la care am primit răspuns pozitiv din partea Administraţiei Penitenciarelor. Am prevăzut în documentaţie, iar dacă Agenţia Naţională pentru Achiziţii Publice – ANAP va valida, acesta va fi primul contract. Personalul de la Administraţia Penitenciarelor va răspunde de transportul pe şantier şi pază. Vor primi zile de libertate, li se scade din pedeapsă şi vor primi şi bani. Nu-i obligă nimeni, vor veni doar cei care vor, iar după eliberare pot fi angajaţi de constructori dacă fac treabă. Este vorba doar de deţinuţii în regim semi-deschis”, a explicat Directorul General CNIR, Gabriel Budescu, într-un interviu pentru B1 TV, citat în postarea menţionată, conform Economica.
