Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a precizat că a inițiat un parteneriat cu Administrația Națională a Penitenciarelor. Respectivul parteneriat oferă posibilitatea deținuților în regim semi-deschis să lucreze în cadrul viitoarelor șantiere.
Mai exact, CNIR își propune să construiască autostrăzi și drumuri expres cu ajutorul deținuților. Este vorba exclusiv despre deținuții care îți doresc să muncească pe șantier. De asemenea, aceștia își pot continua activitatea și după eliberare. Aceștia vor fi reintegrați și calificați ca angajați ai constructorilor.
CNIR va construi autostrăzi cu ajutorul deținuților
Directorul General al CNIR, Gabriel Budescu, a precizat că a purtat o serie de discuții cu Administrația Penitenciarelor. Aceste discuții au vizat includerea deținuților în viitoarele proiecte de drumuri. Această decizie a venit în urma unui deficit de forță de muncă pe șantiere. De asemenea, cu ajutorul acestei decizii, deținuții vor avea ocazia să fie reintegrați în societate.
Această intenție de a include deținuții în proiectele de drumuri nu este o noutate. Astfel, Drumul Expres Bacău-Piatra Neamț a reprezentat primul proiect în care deținuții au fost incluși. Cu toate acestea, Gabriel Budescu a menționat că nu se va putea asigura forța de muncă în cadrul tuturor proiectelor.
„A fost o discuție cu Administrația Penitenciarelor pentru a include deținuți în proiectele de drumuri. Drumul Expres Bacău-Piatra Neamț a fost primul proiect în care am inclus această posibilitate, urmând ca antreprenorul care își asumă să folosească forța de muncă a celor din penitenciare să primească și un punctaj. Știam că au mai fost șantiere unde s-au folosit deținuți, unul dintre acestea fiind modernizarea DN 29 D Botoșani-Ștefănești, și așa ajutăm la reintegrarea în societate a acestora. De asemenea, știm că este și un deficit de forță de muncă pe șantiere. Însă, nu peste tot este posibil să ne asigure forța de muncă. Cu toate acestea, pentru Drumul Expres Bacău-Piatra Neamț este primul proiect de la care am primit răspuns pozitiv din partea Administrației Penitenciarelor”, a explicat Directorul General al CNIR.
Deținuții vor beneficia de zile libere și bani
În cadrul unei licitații, CNIR a inclus criteriile de atribuire pentru creșterea incluziunii sociale. De asemenea a mai fost prevăzută și acordarea unui punctaj suplimentar de 3% destinat constructorului care angajează persoane fără loc de muncă.
Studiul de fezabilitate a indicat că ar fi necesare undeva la 1800 de persoane pentru perioada execuției lucrărilor. În ceea ce privește execuția Drumului Expres Bacău -Piatra Neamț, contractul este estimat la peste 6 miliarde de lei.
„Personalul de la Administrația Penitenciarelor va răspunde de transportul pe șantier și pază. Vor primi zile de libertate, li se scade din pedeapsă și vor primi și bani. Nu-i obligă nimeni, vor veni doar cei care vor, iar după eliberare pot fi angajați de constructori dacă fac treabă. Este vorba doar de deținuții în regim semi-deschis”, a mai spus Gabriel Budescu, potrivit economedia.
