Ministrul Investițiilor, Adrian Câciu, a precizat că fondurile pentru metroul de la Cluj vor fi transferați către un alt proiect. Astfel, cei 300 de milioane de euro din PNRR vor fi relocați „la o investiţie de succes şi care nu are probleme din perspectiva Comisiei Europene”.
Ca urmare, metroul de la Cluj va beneficia o plată parțială, însă va fi scos ca investiție din PNRR. Astfel, conform ministrului Adrian Câciu, proiectul va fi distribuit către o altă sursă de finanțare.
Comisia Europeană retrage finanțarea
Ministrul Investițiilor a explicat faptul că, la revizuirea PNRR, metroul de la Cluj va fi distribuit unei alte surse de finanțare de la Ministerul Transporturilor. Acest lucru se va întâmpla din cauza unor obligațiuni verzi pe care le emite România.
Cu toate acestea, bani aferenți (300 de milioane de euro) vor fi relocați către o altă investiție care nu dispune de probleme din perspectiva Comisiei Europene. Ca urmare, Comisia Europeană a reproșat faptul că nu a fost publicată în JOUE anunțul cu privire la începerea licitațiilor.
„Nu s-a rezolvat problema metroului de la Cluj. Drept pentru care vom avea o plată parţială pe el. La revizuirea PNRR, metroul de la Cluj va fi scos ca investiţie din PNRR şi se va duce în altă sursă de finanţare de la Ministerul Transportului din obligaţiuni verzi pe care le emite România. Banii aferenţi metroului de la Cluj, cei 300 de milioare de euro, că atâta e investiţia din PNRR, vor fi relocaţi la o investiţie de succes şi care nu are probleme din perspectiva Comisiei. Toate se vor rezolva. Avem această perioadă de şase luni în care să rezolvăm aceste probleme”, spune Adrian Câciu.
Guvernul caută surse alternative de finanțare
Comisia Europeană va retrage undeva la 300 de milioane de euro din PNRR pentru metroul din Cluj. Ca urmare, Guvernul caută soluții alternative pentru a asigura finanțarea acestui proiect.
Conform informațiilor unul din motive ar fi întârzierea procedurii de licitație. De asemenea, sunt și probleme în ceea ce privește publicarea licitației în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Astfel, deputatul clujean Sabin Sărmaș a lansat informația privind pierderea fondurilor pentru proiectul metroului de la Cluj. El a spus că întârzierea lucrărilor și dependența de proceduri în procesul licitației au dus la pierderea finanțării europene.
Adrian Câciu a precizat că proiectul ce vizează metroul de la Cluj este unul dintre cele mai întârziate proiecte din PNRR. Ca urmare, în luna mai a anului 2024, nu exista un contract de dirigenție de șantier. În acest fel, Câciu a comparat proiectul de metrou cu cel al Magistralei M6. Această comparație a prezentat că în luna mai proiectul se afla deja în stadiul de execuție într-un procent de 30%, potrivit economedia.
