Transportul în comun în această perioadă este cea mai avantajoasă metodă de deplasare, în condițiile în care prețurile la autoturisme au explodat. Însă vestea cu adevărat proastă este că, în continuare aceste scumpiri se vor amplifica.
Dacia, una dintre cele mai accesibile mărci auto a devenit greu te atins din punct de vedere financiar.
În orice criză apar oportunități, iar ceea ce vedem noi este că inflația și scumpirea unor componente și materii prime a dus la creșterea prețului mașinilor. Unii dintre cumpărători văd cum o mașină de 20.000 – 25.000 de euro a ajuns să coste peste 30.000 de euro, iar astfel Dacia devine o alternativă foarte bună.
Dar, în același timp, odată cu scumpirea mașinilor, pierdem o parte dintre clienții care, venind probabil de pe piața mașinilor second-hand, își doreau mașini foarte accesibile. Deci Dacia câștigă și pierde totodată. Asta nu ne bucură, dar, raportat la alte mărci de volum, cred că avem un avantaj. Cu ani în urmă nu ne gândeam că un model Dacia va depăși prețul de 20.000 de euro. Dar atunci nu exista o criză a semiconductorilor, un război în Ucraina, prețul oțelului nu se dublase, nici cel al aluminiului nu crescuse cu 40%, etc. Lumea se schimbă, piața se schimbă și, în actualele condiții, creșterea prețului este inevitabilă” susține șeful diviziei de vânzări și marketing Dacia, potrivit RomâniaTv.
Situație neplăcută de ambele părți.
Acesta mai adaugă, „așa cum vedeți scumpirile în gospodăria proprie și companiile auto le văd în propriul ciclu de producție. Nu am plănuit această creștere de prețuri, dar toți producătorii au fost nevoiți să o aplice. Întrebarea la care nu avem încă răspuns este dacă mașinile vor mai fi suficient de accesibile pentru toată lumea. În prezent ne temem că vehiculele vor deveni un obiect de lux. Aceasta este o problemă a întregii industrii auto. Sigur, nu suntem mulțumiți de situație, dar nu avem ce face”
Cu toate că în luna august statisticile publicate de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) arătau că înmatriculările de autoturisme în România au crescut cu 23,4% în ritm anual în luna aprilie, până la 8.469 de unităţi, acesta fiind cea mai mare creştere procentuală înregistrată în Europa. De asemenea, în primele patru luni ale acestui an, piaţa auto din România a avut cea mai mare creştere din Europa, cu un avans de 35,6% până la 37.447 autoturisme, în timp ce în Europa, vânzările de autoturisme au scăzut cu 13% până la 3,583 milioane de autoturisme.
