România are în vedere negocierea unui proiect lansat în urmă cu 10 ani. Acesta vizează un acord cu guvernele Georgiei, Azerbaidjanului și Turkmenistanului pentru o rută de transport internațional Marea Neagră- Marea caspică.
Conform profit.ro, scopul înființării acestei rute este reprezentat de dezvoltarea Portului Constanța din mai multe puncte de vedere, în special pentru a redeveni „un port-cheie la Marea neagră”.
Acest proiect a fost lansat în urmă cu 10 ani între România și Turkmenistan inițial. Acesta viza formarea unei rute de transport inter-modal, adică maritim- fluvial și rutier-feroviar între Europa Centrală și cea Nordică și între Caucazul de Sud și Asia Centrală.
„Ruta internațională de transport Marea Neagră – Marea Caspică este un proiect lansat de România și Turkmenistan, în 2012, care vizează crearea unei rute de transport intermodal (maritim/fluvial și rutier/feroviar) între Europa Centrală și de Nord și Caucazul de Sud și Asia Centrală/regiunea Asia-Pacific, cu utilizarea, în plan cvadrilateral, a contiguității geografice a României (RO), Georgiei (GE), Republicii Azerbaidjan (AZ) și a Turkmenistanului (TM), a facilităților oferite de porturile Constanța (RO), Poti (GE), Batumi (GE) și Anaklia (GE) – în construcție, Baku/Alat (AZ), Turkmenbași (TM) și a potențialului dat de conexiunea directă între Portul Constanța și Fluviul Dunărea”, a transmis Executivul.
O altă încercare în 2019
În anul 2019, la București a avut loc o reuniune a celor 4 miniștri de afaceri externe a statelor implicate: Azerbaidjan, Georgia, România și Turkmenistan. Această întrunire a avut scopul de consolidare și intensificare a cooperării din punct de vedere economic între acestea. La acel moment s-a semnat o Declarație prin care toate țările își luau angajamentul comun pentru dezvoltarea unei rute de transport de mărfuri între Marea Neagră și Marea Caspică.
Această nouă rută reprezintă un beneficiu enorm pentru Portul Constanța, întrucât acesta se va dezvolta și iși va crește importanța regională, putând astfel să redevină un „punct extrem de important de la Marea Neagră.
„Portul Constanța este unul dintre principalele centre de tranzit și de distribuție care deservește regiunea Europei Centrale și de Est pe axa Vest-Est, cu o infrastructură de transport dezvoltată, care îndeplinește condițiile de protecție a mediului, de securitate și siguranță în port, asigurând operarea tuturor tipurilor de mărfuri. Portul Constanța prezintă totodată avantajul posibilității de operare atât a navelor maritime, cât și a celor fluviale”, a sublinita Executivul.
Guvernul dorește aprobarea inițierii negocierii unui astfel de acord între statele menționate. În acest cotext, în cazul negocierilor, vor participa la întrunire, din partea delegației romîne reprezentanți ai ministerelor Transporturilor, Afacerilor Externe, Afacerilor Interne, Finanțelor, Economiei, Antreprenoriatului și Turismului, Autorității Vamale Române.
