Din păcate, accidentele rutiere sunt un fenomen destul de des întâlnit pe șoselele României. Mai grav este faptul că șoferii care sunt răspunzători pentru aceste evenimente, de multe ori, ascund dovezile. Pentru a elimina complet această practică, cei care fac un astfel de lucru vor face 7 ani de închisoare.
Anual, mii de accidente rutiere au loc în România, iar numărul persoanelor care mor în urma unor astfel de momente este pe măsură. Procesele pentru soluționarea acestor evenimente sunt de-a dreptul greoaie, iar pedepsele pe care le primesc vinovații sunt minusctule comparativ cu suferința pe care o simt familia celor care au decedat.
Cum a venit această decizie
Important de precizat este faptul că în anul 2015 a avut loc un accident grav în județul Ialomița, în urma căruia o persoana care conducea o bicicletă a fost ucis de un șoferul unui autoturism care a mascat urmele vinovăției lui.
În urma acestui moment, Înalta Curte de Casație și Justiție a luat decizia de a cataloga drept act penal atunci când un conducător auto implicat într-un accident mută mașina în condțiile în care polițiștii nu i-au dat permisiunea să facă acest lucru. Pedeapsa maximă pe care șoferii care nu respectă această pedeapsă este de maximum șapte ani de închisoare.
Practica de a sancționa cu închisoare de până la șapte ani persoanele implicate într-un accident care își mută mașinile nu este deloc un lucru nou pentru anumite țări din Uniunea Europeană. Această lege există deja în state precum Grecia, Turcia sau Bulgaria.
Mutarea mașinii poate afecta ancheta organelor de poliție
Avocatul Adrian Cuculis a exemplificat, conform Antena 3, de ce mutarea mașinii după un accident afectează atât de grav puterea justiției. În cazul unui accident, autoturismul șoferului vinovat a avut un anume curs de mișcare, iar dacă acesta este modificat măsurătorile efectuate de polițiști pot fi schimbate semnificativ. Mai exact, dacă persoana mută autovehiculul aceasta poate fi catalogată ca fiind nevinovată pentru producerea accidentului, iar acest lucru face ca demersurile organelor de justiție să fie în van, deoarece autoritățile nu pot stabili cu exactitate întregul fir al accidentului.
Dacă ar fi să existe o scuză care ar justifica faptul că șoferii își mută mașina după ce au fost implicați într-un accident, aceea poate fi reprezentată de faptul că traficul impune acest lucru. Mai precis, ceilalți șoferi pun presiune pe conducătorul auto implicat în accident, apelând la claxoane. Totuși, acest lucru nu scuză deloc această practică. Șoferul trebuie mențină poziția pe care autoturismul o are până când polițiștii care vin la fața locului își realizează toate cercetările necesare, abia apoi permițând mutarea mașinilor, spune Daniel Zontea, un polițist rutier din Brașov, potrivit sursei mențioante de mai sus.
