Comisia Europeană avea un plan bine pus la punct în ceea ce privește reducerea emisiilor de CO2, așa numit „Fit for 55”. În urma unei ședințe, care a avut loc miercuri în Parlamentul European, s-a creat o alianță între europarlamentarii socialiști, conservatori, de stânga și de extremă dreaptă care au intervenit în dezbatere pentru a bloca acest plan. Oamenii din sală au devenit foarte tensionați, încercând să își spună punctul de vedere fără a mai ține cont că se creează haos.
Aceste măsuri care au fost extrem de controversate pentru anumite grupări din Parlament, au fost propuse de executivul comunitare în vederea atingerii obiectivului de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră cu 55% faţă de anul 1990 şi obţinerea neutralităţii climatice în anul 2050. Așadar, sunt prevăzute următoarele idei: creşterea costurilor pentru emisiile de CO2 generate de încălzire, transporturi şi industrie (inclusiv prin reformarea sistemului UE de comercializare a certificatelor de emisii – ETS), taxarea combustibililor destinaţi transporturilor aeriene şi navale, interzicerea din anul 2035 a comercializării autoturismelor noi diesel şi pe benzină, utilizarea sporită a surselor regenerabile de energie (cu obiectivul ca 40 % din energia UE să fie produsă din surse regenerabile până în 2030) concomitent cu reducerea consumului de energie, alinierea politicilor fiscale la obiectivele Pactului Verde european sau realizarea de campanii de împădurire.
În urma acestei ședințe țările membre ale UE s-au divizat
Aceste măsuri care sunt văzute diferit de membrii Parlamentului European au creat neînțelegeri. Prin urmare, acest proiect a creat o diviziune între țările membre.
Cehia, Polonia sau Ungaria consideră că planul va face ca mai degrabă populaţia, şi nu poluatorii, să suporte costurile combaterii schimbărilor climatice. Țări din centrul şi nordul Europei, precum Austria, Germania, Olanda, Suedia, Danemarca sau Finlanda s-au arătat în favoarea taxării emisiilor de CO2 generate de transporturi şi încălzirea locuinţelor.
