Într-o analiză a BBC, se discută despre impactul noilor tarife vamale anunțate de Donald Trump asupra Chinei, care vor intra în vigoare la 1 februarie 2025.
Deși aceste taxe au fost deja aplicate anterior, ele ar putea afecta grav companiile chinezești. În contextul acestora, multe firme occidentale, precum Nike, Adidas și Puma, au mutat deja producția în Vietnam. În acest sens, unii antreprenori chinezi se gândesc și ei la relocarea producției pentru a evita noile tarife.
În perioada 2017-2019, Trump a lansat o serie de tarife împotriva Chinei, declanșând un război comercial de amploare între cele două mari economii ale lumii. Acum, cu Trump revenit la Casa Albă, firmele chinezești sunt din nou în alertă, pregătindu-se pentru o nouă rundă de taxe vamale. Liderul american a anunțat deja o taxă de 10% asupra importurilor chinezești, care ar urma să intre în vigoare de la 1 februarie, oferind însă timp pentru negocieri.
În ciuda incertitudinii, mari companii occidentale, precum Nike, Adidas și Puma, au început deja să își mute producția din China în Vietnam, iar antreprenorii chinezi analizează variante similare. Proprietarul fabricii de cizme unde lucrează domnul Peng ia în considerare relocarea producției în Asia de Sud-Est, dar acest lucru ar însemna pierderea forței de muncă locale, formată din oameni care și-au dedicat peste două decenii acestui loc de muncă.
Trump și vechile obiceiuri
Impactul tarifelor anterioare încă se resimte. În 2019, un nou val de taxe de 15% a lovit produsele chinezești precum îmbrăcămintea și încălțămintea, iar fabrica domnului Peng a fost afectată direct: comenzile au scăzut, iar numărul angajaților s-a redus de la peste 500 la puțin peste 200. Fabricile chinezești, încercând să mențină costurile reduse, depind de piețele occidentale, unde cumpărătorii americani deja caută alternative în afara Chinei.
China a ajuns cel mai mare producător mondial datorită unui sistem de producție bazat pe costuri reduse și o infrastructură industrială bine pusă la punct. Dar această poziție a fost contestată nu doar de SUA, ci și de Uniunea Europeană, care a impus tarife asupra importurilor de vehicule electrice chinezești, acuzând Beijingul de practici neloiale. Trump a amplificat acest discurs, susținând că China creează un avantaj nedrept pentru companiile sale prin subvenții de stat, potrivit analizei BBC.
