Primăria Constanța a anunțat că nu a prelungit autorizația de funcționare pentru companiile Bolt și Uber, iar trotinetele electrice administrate de acestea au fost retrase.
Reprezentanții primăriei Constanța și-au justificat decizia explicând că: „Din cauza numeroaselor încălcări ale prevederilor regulamentului, actele administrative emise pentru anul 2023 nu au mai fost prelungite”.
Un alt argument invocat de municipalitate în favoarea hotărârii luate a fost acela că trotinetele electrice ale celor două companii au pus în pericol în repetate rânduri siguranța traficului rutier și pietonal.
Crește numărul accidentelor grave
Anul trecut în România s-au înregistrat 155 de accidente grave cu trotinete electrice, conform datelor hotnews. Valoarea reprezintă mai mult decât dublul accidentelor care au avut loc în 2021, când au fost raportate 75 de astfel de accidente. Acestea s-au soldat cu decesul a opt persoane, rănirea gravă a 131 de persoane şi rănirea uşoară a altor cinci, conform datelor Uniunii Asigurătorilor din România (UNSAR).
Conducătorii de trotinete sunt principalii vinovați și în cazul accidentelor ușoare. Conform sursei citate, dintr-un total de 1.097 de astfel de accidente ușoare, 893 au fost produse din cauza utilizatorilor de trotinete și au dus la rănirea ușoară a 919 persoane.
Poliția Locală va putea da amenzi
La finalul lunii mai, a fost depus la Senat un proiect de lege care prevede că Poliția Locală îi va putea amenda pe cei care folosesc trotinete electric și încălcă regulile de circulație.
„Având în vedere pericolul la care sunt expuşi în special pietonii dar şi ceilalţi participanţi la trafic precum şi numărul mare al accidentelor rutiere produse din cauza utilizării acestor vehicule prin nerespectarea normelor legale este necesară modificarea şi completarea legii nr. 155/2010 prin acordarea poliţiei locale a atribuţiilor de constatare şi aplicare a sancţiunilor contravenţionale în domeniul trotinetelor (vehicul cu 2 sau 3 roţi, utilizat pentru transportul unei singure persoane care nu este prevăzut cu loc şezând sau care este echipat cu loc şezând pentru conducător, al cărui punct de şedere de referinţă se află la o înălţime mai mica sau egală cu 540 mm în cazul celor cu 2 roţi, respective la o înălţime mai mică sau egală cu 400 mm în cazul celor cu 3 roţi, a cărei viteză prin construcţie este mai mare de 6 km/h dar nu depăşeşte 25 km/h şi care este echipat cu motor electric)”, se arată în expunerea de motive ale proiectului de act normativ.
Ce nereguli vor fi sancționate
Conform proiectului menționat, neregulile pentru care se vor aplica sancțiuni conducătorilor de trotinete electrice sunt:
– conducerea unei biciclete sau trotinete electrice pe autostradă, nerespectarea interdicţiei de trecere la culoarea roşie a semaforului, a semnalelor agentului de cale ferată, la trecerea la nivel cu o cale ferată industrială semnalizată corespunzător ori a semnalelor şi indicaţiilor, a dispoziţiilor poliţistului rutier
– nerespectarea interdicţiei privind circulaţia sub influenţa alcoolului, a produselor ori substanţelor stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora, a interdicţiei privind interacţiunea motrică directă cu un alt vehicul aflat în mers sau cu persoane aflate în acesta ori a interdicţiei privind circulaţia în interiorul sau în afara localităţilor fără a purta îmbrăcăminte cu elemente fluorescent reflectorizante, stabilite prin regulament
– nerespectarea obligaţiei de a circula cu viteză redusă
– conducerea unei biciclete sau a unei trotinete electrice pe drumurile publice fără mijloace de iluminare şi dispozitive reflectorizant-fluorescente în stare de funcţionare, pe timp de noapte, ori fără îndeplinirea condiţiilor tehnice minime stabilite prin regulament.
