Infofinanciar > Lumea la zi > Filipine denunță China pentru „acte de coerciție neprovocate”. Se dorește blocarea misiunii de reaprovizionare
Lumea la zi

Filipine denunță China pentru „acte de coerciție neprovocate”. Se dorește blocarea misiunii de reaprovizionare

Filipine denunță China pentru „acte de coerciție neprovocate”. Se dorește blocarea misiunii de reaprovizionare
Sursa foto dreamstime.com

Filipine a condamnat vineri paza de coastă a Chinei pentru „acte de coerciție neprovocate și manevre periculoase”, inclusiv pentru utilizarea unui tun de apă împotriva uneia dintre navele sale, în încercarea de a întrerupe o misiune de reaprovizionare în Marea Chinei de Sud.

Acțiunile Chinei, a declarat Filipine, nu numai că „au pus în pericol viețile oamenilor noștri”, dar au „au pus sub semnul întrebării în mod semnificativ sinceritatea apelurilor sale la un dialog pașnic”.
Misiunile regulate de aprovizionare sprijină trupele filipineze staționate pe o navă de război dărăpănată, eșuată în mod intenționat, pe Second Thomas Shoal, un atol foarte disputat din Marea Chinei de Sud, pe care Manila îl numește Ayungin și care este cunoscut ca Renai Reef în China.

China revendică aproape întreaga Mare a Chinei de Sud, inclusiv Second Thomas Shoal, și a desfășurat sute de nave pentru a patrula acolo. Printre acestea se numără ceea ce Manila numește „miliția maritimă chineză”, despre care a afirmat că au fost implicate în ultima încercare de a obstrucționa misiunea de realimentare.
Purtătorul de cuvânt al Ministerului chinez de Externe, Wang Wenbin, a declarat vineri, în cadrul unei conferințe de presă obișnuite, că Beijingul se opune acțiunilor care subminează suveranitatea și interesele Chinei și că a depus demersuri solemne la ambasada filipineză.

Declarațiile din China

Paza de coastă a Chinei a declarat că două mici nave de transport filipineze și trei nave ale pazei de coastă au intrat în apele chineze fără permisiunea guvernului chinez și a îndemnat Filipine să înceteze să mai încalce suveranitatea Beijingului.
Aceasta a precizat într-o declarație că acțiunile sale au fost legale și a și făcut aranjamente speciale temporare pentru partea filipineză pentru a transporta alimente și alte necesități zilnice necesare

Într-o a doua declarație, vineri seara târziu, paza de coastă a declarat că navele filipineze au insistat să „intre în grabă” în zonă într-un mod „nesigur și neprofesionist” și că s-a apropiat de nave în scopuri de verificare.

Guvernul filipinez a declarat că misiunea de reaprovizionare a fost finalizată, chiar dacă ambarcațiunile sale au fost „supuse unei hărțuiri extrem de nesăbuite și periculoase în imediata apropiere” de către bărcile gonflabile ale pazei de coastă chineze în interiorul bancului de nisip, potrivit Reuters.

De ani de zile, Manila și Beijingul au fost implicați în confruntări intermitente la Second Thomas Shoal, deoarece China a devenit tot mai asertivă în ceea ce privește revendicările sale maritime, alarmând revendicatorii rivali și alte state care operează în Marea Chinei de Sud, inclusiv Statele Unite și Japonia, potrivit

Prim-ministrul japonez Fumio Kishida a declarat sâmbătă, în timpul vizitei sale la Manila, că țara sa, Filipine și Statele Unite cooperează pentru a proteja libertatea în Marea Chinei de Sud.

Filipine a anunțat că achiziționează cinci nave de intervenție

Joi, Filipine a anunțat că achiziționează cinci nave de intervenție multirol de 97 de metri (318 picioare) pentru a consolida capacitățile gărzii sale de coastă, iar proiectul de 29,3 miliarde de pesos (524 de milioane de dolari) va fi finanțat prin împrumuturi din partea Japoniei pentru asistență oficială pentru dezvoltare.

Atât Japonia, cât și Washingtonul își susțin o hotărâre din 2016 a Curții Permanente de Arbitraj de la Haga, care a declarat că pretențiile expansive ale Beijingului nu au niciun temei legal, oferind o victorie juridică istorică pentru Filipine. Conform hotărârii, banc de nisip se află în interiorul zonei economice exclusive a Filipinelor.

Utilizarea tunurilor de apă de către China a urmat unei serii de incidente în Marea Chinei de Sud, inclusiv coliziunile dintre navele chineze și două nave din Manila la 22 octombrie. Filipine a acuzat paza de coastă a Chinei că s-a ciocnit „intenționat” cu navele sale.