Săptămâna anterioară, autoritățile din Grecia au anulat vânzarea portului strategic Alexandroupolis către un investitor străin, unele voci susținând că decizia ar fi de ordin geopolitic, pe fondul războiului din Ucraina. Grecia a oferit un răspuns pentru a clarifica această situație.
Potrivit unei publicații grecești, motivul opririi procesului de vânzare este unul mult mai simplu, și anume construcția unei legături feroviare cu Bulgaria, pe ruta Salonic-Kavala-Alexandroupolis-Burgas-Barna-Rousset. Proiectul se numește „Sea2Sea și are ca scop îmbunătățirea legăturilor de transport între bazinul mediteraneean și cel dunărean și va extinde posibilitățile de cooperare economică între Europa de Sud-Est și Europa Centrală și de Est, relatează G4Media.
Acest nou coridor va oferi o rută terestră alternativă care să ocolească strâmtoarea Bosfor, cu implicații strategice uriașe, apărute mai ales după invazia rusă în Ucraina. Aceeași situație este preconizată și pentru porturile de stat din Kavala, care vor fi integrate în noul coridor comercial și energetic.
Porturile reprezintă puncte de infrastructură strategică
Porturile Alexandroupolis și Kavala au o infrastructură de o importanță geopolitică critică, deoarece conțin instalații și resurse energetice importante, precum singurul zăcământ de hidrocarburi productiv activ din țară, cel de la Prinos, cavitatea subacvatică din largul orașului Kavala care poate fi utilizată ca depozit de rezerve strategice de gaze (a cărei licitație este în curs de desfășurare), precum și perspectiva dezvoltării unor situri de stocare submarină a dioxidului de carbon și a gazoductului trans-adriatic de gaze naturale TAP. Kavala are, de asemenea, un aeroport, este situat lângă Egnatia Odos și aproape de axele verticale care vor fi dezvoltate și care o vor conecta cu Balcanii.
De asemenea, trebuie avut în vedere aspectul legăturilor energetice, anume conductele de gaz conectate cu Bulgaria, alături de stația de gazeificare a GNL din Alexandroupolis și a posibilității de a transforma câmpul aproape epuizat din Thassos într-o zonă de stocare a gazelor naturale. Prin urmare, se așteaptă ca valoarea întregii infrastructuri portuare să crească dramatic, ceea ce înseamnă că vânzarea în acest moment nu ar fi favorabilă.
În ceea ce privește evoluția Greciei din punct de vedere energetic, țara se transformă rapid într-un centru de tranzit pentru Europa. Potrivit ultimelor declarații ale oficialităților din domeniu, pe teritoriul Greciei ar putea trece energie din surse regenerabile din Orientul Mijlociu și Africa de Nord, fie sub formă de electricitate, fie sub formă de hidrogen.
Grecia va deveni un important hub energetic
Pe de altă parte, această investiție majoră (cu finanțare UE) are o altă dimensiune: testează toleranța vecinului față de prevederile UNCLOS – acordul internațional cu privire la legile spațiului maritim, conform cărora toate tipurile de conducte transnaționale scufundate pot trece prin zonele economice exclusive ale altor state. Cu alte cuvinte, dacă Turcia acceptă tacit trecerea acestui gazoduct, atunci ar fi puțin probabil să se opună față de punerea în aplicare a East Med, care va transporta petrol din zăcămintele Cipru-Israel-Egipt.
Aceasta este, bineînțeles, o perspectivă optimistă a problemei, întrucât Erdogan este considerat, desigur, extrem de imprevizibil, mai ales în perspectiva alegerilor din 2023, simbolice pentru el și compatrioții săi. Cu toate acestea, se pare că luăm măsuri. Se fac mai multe comenzi pentru noi materiale de război, echipamentele mai vechi sunt reparate și îmbunătățite, instruirea sistematică a forțelor în comun cu SUA-Franța-Israel ne avantajează cu siguranță, iar întărirea prezenței militare americane este un mesaj politic clar pentru cei de vizavi, Înfrângerile lui Putin atenuează ambițiile turcești, iar sprijinul nostru pentru Haftar ne asigură, teoretic, interesele în cazul în care Libia se va diviza în două state, având în vedere că războinicul controlează interesele noastre în partea de est a țării, potrivit Voria.gr.
