În Marea Roşie, amenințarea la adresa comerțului global rămâne ridicată, în pofida eforturilor internaționale de a proteja navele comerciale de atacurile militanților houthi cu baza în Yemen.
Statele Unite au anunțat crearea unei forţe de protecție navale sporite, care operează în sudul Mării Roșii. Ea este compusă din 20 de țări și din care mai fac parte Marea Britanie, Canada, Franţa, Olanda sau Norvegia. Lipsesc, însă, principalele state arabe, Egiptul și Arabia Saudită.
Comerțul global, puternic amenințat
În urma atacurilor houthi, mulți giganți din transportul maritim au anunțat redirecționarea a sute de nave cu containere departe de Marea Roșie și Golful Aden, optând pentru a traversa în schimb Capul Bunei Speranțe din Africa de Sud.
Redirecționarea adaugă o călătorie estimată între 10 și 14 zile, mărind timpul de tranzit cu până la 40%.
În consecință, tarifele de transport și costurile asigurărilor au crescut vertiginos pe măsură ce navele au abandonat una dintre cele mai importante căi navigabile din lume.
Operațiunea Prosperity Gaurdian
Ca răspuns, secretarul american al apărării, Lloyd Austin, a anunțat luna trecută formarea Operațiunii Prosperity Gaurdian, o misiune de securitate multinațională care să asigure tranzitul în siguranță prin regiune, sub egida forțelor mărite combinate existente.
Deși Pentagonul a susținut un efort unit, format din 20 de naţiuni, angajamentul aliaților pare aproape la jumătate, ținând cont de țările nominalizate deja.
Unii parteneri vor contribui doar cu personal minim, Norvegia trimițând până la zece ofițeri de stat major, iar Ţările de Jos oferind doar doi.
În timp ce Pentagonul a declarat că va crește această coaliţie, în prezent, din grup nu fac parte încă aliați cheie, inclusiv Turcia, Germania, Egipt, Coreea de Sud și Japonia. Unii parteneri, precum Italia, India și Franța au ales să trimită nave în regiune din proprie inițiativă, distanțându-se de umbrela SUA. Potrivit BBC, Statele Unite, Marea Britanie și alte zece state occidentale i-au avertizat pe rebelii houthi din Yemen că se vor confrunta cu consecințe dacă vor continua să atace navele comerciale în Marea Roșie.
Houti nu cedează
Cu toate acestea, rebelii houthi au sfidat acest comunicat și au anunțat că vor continua să atace navele pe care le consideră legate de Israel. Situația din sudul Mării Roşii, vitală din punct de vedere strategic, este acum într-un impas.
Strâmtoarea Bab el-Mandeb este o cale navigabilă critică, fiind traversată de 15% din comerțul global. Dacă atacurile continuă, este posibil ca prețurile petrolului și carburanților să crească, iar liniile de aprovizionare să fie afectate.
