Infofinanciar > Info > Haos în traficul din centrul Bucureștiului. Încep lucrările la Pasajul Unirii, cât vor dura
Info

Haos în traficul din centrul Bucureștiului. Încep lucrările la Pasajul Unirii, cât vor dura

Pasaj Unirii sursa foto G4Media.ro
Sursa foto: G4Media.ro

În București vor începe lucrările de renovare ale Pasajului Unirii. Acesta va fi închis pe o perioadă de două luni, întrucât în septembrie este data de finalizare a procesului de renovare, conform agenției News.ro.

Deteriorarea masivă a pasajului, în special în structura de rezistență a fost motivul principal al acestei decizii de a fi închis.

Pasajul se află în subordinea Primăriei Sectorului 4. În cadrul acestui proiect de renovare, sistemul de iluminat actual al pasajului va di schimbat cu unul care să asigure o mai bună vizibilitate a șoferilor. De asemenea, pereții vor avea finisaje speciale,menite să reflecte lumina.

„Mai mult, în premieră pentru acest gen de construcţii în ţara noastră, în pasaj se va monta un sistem performant de ventilaţie, cu o capacitate mare, pentru extragerea noxelor şi asigurarea unui aer curat. Şi tot în premieră, în urma lucrărilor, în Pasajul Unirii nu vom mai avea probleme la utilizarea telefoanelor, întrucât vor fi montate amplificatoare de semnal GSM.”, a notat Primăria.

Pasaj, la cererile nivelului european

Acest proiect de așa mare anvergura va fi finalizat până în septembrie, durata de închidere fiind de două luni. Din cauza că perioada de realizare este extrem de mică, lucrările vor fi realizate pe ambele sensuri de mers, iar echipele de muncitori vor lucru și timpul zilei și pe timpul nopții.

„Construit în anii 1986-1987, cu o lungime de aproximativ 800 de metri şi o lăţime de 14 metri, Pasajul Unirii a primit un verdict îngrijorător încă din anul 2017, în urma unei expertize tehnice care a arătat faptul că unul dintre cele mai tranzitate pasaje rutiere subterane din Capitală se află într-o stare avansată de degradare. Mai exact, această construcţie este încadrată în clasa stării tehnice IV – nesatisfăcător, ceea ce înseamnă că prezintă deficienţe serioase la structura de rezistenţă, care pun în pericol viaţa a sute de mii de oameni din Sectorul 4 şi nu numai. Potrivit celor mai recente date de trafic, tunelul este traversat zilnic de circa 60.000 de maşini”, a susținut Primăria Sector 4.

La momentul construirii în 1987, acesta a fost realizat în doar 34 de zile de la începerea lucrărilor de construcții. Lucrarea a fost terminată într-un timp record, însă pregătirea pentru acestea începuseră cu câteva luni înainte. În anul 2009, Pasajul Unirii a intrat în renovare pentru o perioadă de patru luni. Renovarea pasajului a presupus intervenții de ameliorare a stabilității structurii și amenajări conform standardelor europene. Circulația, în această perioadă s-a desfășurat pe un singur sens în timpul zilei, iar noaptea pasajul a fost închis circulației publice.