Israelul a anunțat faptul că vinde portul Haifa, care este unul dintre cele mai importante centre de comerț de la Marea Mediterană. Cei doi cumpărători sunt Adani Ports din India și Gador, un grup de logistică din Israel. Cele două companii au plătit pentru achiziționarea acestuia nici mai mult, nici mai puțin de 1,18 miliarde de dolari. Privatizarea aceasta va fi valabilă doar până în anul 2054, conform Reuters.
Procentul companiei indiene va fi de 70%, în timp ce Gadot va avea doar 30%, potrivit Reuters. Compania care deține cea mai mare parte a portului a declarat faptul că ea își dorește expansiunea. De asemenea, vrea să devină grupul portuar global principal, potrivit directorului general al companiei.
Potrivit Digi24, procesul de vânzare-cumpărare a durat doi ani . Scopul acestui proces micșorarea prețurilor pentru majoritatea bunurilor importate. Acest lucru se întâmplă în contextul în care cea mai bună parte dintre exporturile și importurile din Israel se fac pe cale maritimă. Acest lucru a atras după sine investiții uriașe în port pentru o dezvoltare mai bună.
„După un proces complicat, am reuşit să asigurăm viitorul Portului Haifa şi capacitatea acestuia de a concura în următorii ani”, a spus președintele Eshel Armoni.
După reușită, președintele grupului Adano, Gautam Adani a transmis, pe Twitter faptul că este foarte mulțumit de noua achiziție.
Cumpărarea portului este un câștig pentru toți
„Încântat să câștigăm licitația pentru privatizarea portului Haifa din Israel împreună cu partenerul nostru Gadot. Semnificație strategică și istorică imensă pentru ambele națiuni! Mândru că sunt în Haifa, unde indienii au condus, în 1918, una dintre cele mai mari încărcături de cavalerie din istoria militară!”,a spus acesta.
Delighted to win the tender for privatization of the Port of Haifa in Israel with our partner Gadot. Immense strategic and historical significance for both nations! Proud to be in Haifa, where Indians led, in 1918, one of the greatest cavalry charges in military history! pic.twitter.com/Bc1xbe8Olc
— Gautam Adani (@gautam_adani) July 14, 2022
Conform ministrului de Finanțe, Avigdor Lieberman, această decizie de privatizare va duce la o concurență acerbă între porturi, dar și la reducerea costului vieții.
Portul Haifa este cel mai important port de apă adâncă din stat. În anul 2021, aproape jumătate din traficul de mărfuri a trecut prin acest port.
Datorită acestor noi legături globale, portu are șansa să devină un centru regional, dar și o legătură puternică între Asia și Europa. Totodată, pot fi formate și noi oportunități de comerț.
Noii proprietari vor fi nevoiți să concureze cu un port privat, care este deținut de Shanghai International Port Group.
China cumpără din ce în ce mai multe porturi în toata lumea, întrucât oficialii au în vedere viitorul securității statului.
„Când China achiziţionează porturi, acest lucru are ca pretext menţinerea unei rute comerciale din Oceanul Indian, prin canalul Suez, spre Europa. Un astfel de orizont economic va avea un impact asupra securităţii?”, potrivit lui Shaul Horev, general.
