Grupul energetic ungar MOL (MOLB.BU) a anunțat că, începând de vineri, a limitat consumul de carburanți pentru autoturisme la 50 de litri pe zi la stațiile sale de benzină, înjumătățind limita anterioară, în încercarea de a evita întreruperile cauzate de plafonarea prețurilor de către guvern.
MOL, care deține cea mai mare rețea de benzinării din Ungaria, a solicitat eliminarea treptată a plafonului de preț impus de guvern, care a stabilit prețul cu amănuntul atât pentru benzina cu 95 de octanii, cât și pentru motorină la 480 de forinți pe litru.
Plafonul, în vigoare de la jumătatea lunii noiembrie, făcea parte dintr-un efort al guvernului premierului Viktor Orban de a-i proteja pe maghiari de inflația care se află acum la cel mai ridicat nivel din ultimele două decenii. Plafonul a fost prelungit până la începutul lunii octombrie și este limitat la mașinile cu numere de înmatriculare maghiare, o măsură care a declanșat un conflict cu Uniunea Europeană. citiți mai departe
Securitatea aprovizionării
„Am introdus această limită (privind realimentarea) … pentru a putea garanta securitatea aprovizionării”, a declarat pentru Reuters purtătoarea de cuvânt a MOL, Piroska Bakos, adăugând că cumpărătorii care alimentează bidoane cu combustibil nu vor mai fi eligibili pentru combustibilul cu preț plafonat.
Președintele și directorul general al MOL, Zsolt Hernadi, declarase în aprilie că menținerea prețului plafonat, în prezent cu mult sub prețurile actuale de pe piață, ar putea duce la o penurie de aprovizionare.
Anunțul de vineri este cel mai recent semn că intervenția pe piața carburanților a afectat echilibrul dintre cerere și ofertă. Austria și Ungaria au eliberat o parte din rezervele lor strategice de combustibil în ultimele săptămâni pentru a stabiliza piața.
Purtătoarea de cuvânt a MOL, Bakos, a declarat că, în mod normal, cererea de carburanți în benzinarii a crescut cu aproximativ 30-40% în timpul verii, din cauza turismului și a sezonului agricol, care stimulează cererea de motorină. Dar, plafonarea prețurilor a dus la scăderea importurilor de combustibil, pe care MOL trebuie să le compenseze acum.
