Infofinanciar > Info > Localitățile Domneşti şi Ciorogârla vor fi legate de Capitală prin Drumul Radial 1-Vest Expres. Nicușor Dan: „Este un pas important”
Info

Localitățile Domneşti şi Ciorogârla vor fi legate de Capitală prin Drumul Radial 1-Vest Expres. Nicușor Dan: „Este un pas important”

Localitățile Domneşti şi Ciorogârla vor fi legate de Capitală prin Drumul Radial 1-Vest Expres. Nicușor Dan: „Este un pas important”
Sursă foto: antena3.ro

Drumul Radial 1-Vest Express (DR1), care va lega direct Domnești și Ciorogârla de Capitală, a fost desemnat câștigător al procedurii de achiziție pentru studiul de fezabilitate. Acesta este un pas important pentru proiectul celor 10 radiale care vor lega Bucureștiul de viitorul inel de centură, a anunțat joi primarul general al Capitalei, Nicușor Dan.

„S-a făcut un pas important pentru proiectul celor 10 drumuri radiale care vor lega Bucureştiul de viitoarea autostradă de centură. Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană Bucureşti a desemnat câştigătorul procedurii de achiziţie pentru realizarea studiului de fezabilitate aferent Drumului Radial 1-Vest Expres (DR1), care va lega direct localităţile Domneşti şi Ciorogârla de Capitală. Ca urmare a evaluării ofertelor, a întrunit punctajul cel mai mare asocierea Explan SRL (lider) – Geologic Site SRL – DP Consult SRL, cu o valoare de 12.639.864 lei fără TVA. Termenul pentru elaborarea documentului este de 12 luni de la semnarea contractului”, anunţă primarul, potrivit economedia.ro. 

Drumul Radial 1-Vest Expres a avea caracteristicile unei autostrăzi

Drumul Radial 1-Vest Expres, care ar urma să lege bulevardul Timișoara de șoseaua de centură a orașului și de viitoarea autostradă A0, va avea o lungime de aproximativ 9 km, potrivit lui Nicușor Dan.

„Acesta va avea caracteristicile unei autostrăzi sau a unui drum expres, cu 4 benzi de circulaţie, câte 2 pe fiecare sens, piste pentru biciclete şi trotuare. În urma studiul de fezabilitate, se va stabili care dintre cele 3 variante de aliniament stradal este cea potrivită, cu lăţimea de 21 m, de 28 m sau de 32 m”, spune edilul.

De asemenea, anunță că pentru alte 3 drumuri radiale, etapa de depunere a ofertelor în cadrul procedurilor de licitație a fost finalizată, iar în prezent acestea se află în diferite etape de evaluare, după cum urmează: Drumul radial 4 (DR 4 – Nord Expres) – va avea o lungime de aproximativ 11,5 km și va face legătura între localitatea Corbeanca și Municipiul București – etapa de evaluare a ofertelor tehnice.

Drumul care conectează Vidra de București va avea 13 km

Orașul Vidra va fi conectat la Municipiul București prin intermediul Drumului Radial 9 (DR 9 Sud Expres), care va avea o lungime de aproximativ 13 km și va servi ca etapă de evaluare a propunerilor tehnice.

„În ceea ce priveşte celelalte drumuri radiale, se lucrează la analizele de favorabilitate. Acestea vor face legătura între Capitală şi localităţile din jur, după cum urmează: DR3 – Giuleşti Expres – va avea o lungime de aproximativ 10 km şi va face legătura comuna Săbăreni, judeţul Giurgiu, de Municipiul Bucureşti. DR5 – Pipera Expres – va avea o lungime de aproximativ 10,5 km şi va face legătura între Municipiul Bucureşti şi localităţile Otopeni – Tunari – Voluntari. DR6 – Afumaţi Expres – va avea o lungime de aproximativ 4,4 km, va face conexiunea Autostrăzii A0 cu DN2 şi va fi o variantă de ocolire a localităţii Afumaţi. DR7 – Est Expres – va avea o lungime de aproximativ 6 km şi va face legătura între Municipiul Bucureşti şi localitatea Moara Domnească. DR8 -Splai Expres – va avea o lungime de aproximativ 5,5 km şi va face legătura între Municipiul Bucureşti şi zona metropolitană prin nodul Cernica. Drumul Radial 2 – DR2 – Autostrada A1, care va avea o lungime de aproximativ 12 km şi presupune extinderea Autostrăzii A1 la trei benzi pe sens între km 10 şi km 23 a Autostrăzii A1, va fi realizat de CNAIR”, mai arată Nicușor Dan.