Ionel Irinel Scrioșteanu, care este secretarul de stat în ministerul Transporturilor, a făcut o postare pe pagina personală de Facebook prin care vorbește despre problemele care au apărut în lucrările autostrăzii din București.
După cum susține acesta, acest tronson de 18 kilometri trebuia dat în circulație în 2024, constructorul se mișcă foarte greu și are întârzieri.
„Mobilizare sub angajamentul promis și sub așteptări pe Lotul 3 al Autostrada Bucureștiului #A0
Am fost, din nou, într-o vizită neanunțată pe șantierul Lotului 3 Sud al Autostrăzii Bucureștiului #A0 pentru a constata evoluția lucrărilor de la ultima vizită efectuată, de acum 2 săptămâni.
Stadiul lucrărilor pe acest lot sudic este următorul:
– La pasajul pe autostradă peste A1 București – Pitești încă nu a început montarea grinzilor metalice, deși acestea sunt asamblate la sol, în schimb au fost aduse primele predale necesare acestui pasaj, predale care sunt produse în organizarea de șantier a acestui lot
– La pasajul peste CF Bucureşti – Craiova se instalează aparatele de reazem, iar în perioada următoare va fi livrat în șantier și tablierul metalic aferent
– La podul pe autostradă peste râul Sabar (sat Dârvari, comuna Ciorogârla) au fost finalizate toate infrastructurile, iar în următoarea perioadă se poate trece la montarea grinzilor
– La pasajul pe autostradă peste DJ601 (comuna Ciorogârla) au fost montate aparatele de reazem
– La podul pe autostradă peste râul Ciorogârla se execută lucrări premergătoare instalării aparatelor de reazem și a grinzilor prefabricate
– La pasajul peste autostradă pe DC126 (Clinceni) au fost forați, armați și turnați piloții și se execută lucrări de armare a radierului culeei C1
– La pasajul peste autostradă pe DC125 (Țegheş), au fost forați, armați și betonați 26 din 36 piloți și se lucrează la relocarea utilităților pentru finalizarea piloților
– La pasajul peste autostradă pe DC128 (Dârvari) au fost finalizate infrastructurile pilelor și culeelor
– La pasajul pe DJ602 peste autostradă (Ciorogârla) se execută lucrări de armare și cofrare a culeei C1
– Continuă lucrările de umpluturi la corpul de drum cu material necoeziv pentru traseul autostrăzii
– Continuă lucrările de realizare a șanțurilor pereate și a drenului median.”, arată secretarul de stat în Ministerul Transporturilor”
