Au început lucrările pe șantierul traseului viitoarei autostrăzi Sibiu – Făgăraș. Constructorii turci estimează că vor avea nevoie de aproximativ 1.000 de oameni pentru finalizarea acestui proiect.
Constructorii sunt dispuși să ofere salarii bune, ridicate, de până la 9.000 de lei net pentru fiecare muncitor cu experiență.
Pentru cei implicați în proiect, o tabără din containere modulare a fost deja amenajată.
Fonduri de 6,4 miliarde de lei
Antreprenorul turc și asociații săi care lucrează la structură au la dispoziție fonduri în valoare de 6,4 miliarde de lei. Timpul necesar finalizării lucrărilor este de 4 ani pentru construcția autostrăzii Sibiu Făgăraș, care va avea o lungime de 68 de kilometri.
În acest moment, se lucrează deja la drumurile tehnologice. Acestea vor permite accesul în șantier. La Cârța, a fost înființată o tabără unde vor fi cazați undeva la aproape 500 de muncitori.
Claudiu Coman, șef de șantier pe lotul 3 al autostrăzii Sibiu-Făgăraș a precizat că spațiul va fi destinat recreeri pentru cei responsabili cu lucrările. „Acesta va fi un spațiu de recreere pentru ingineri și maiștri, dotat cu baie și o zonă pentru cafea, ceai. Mai avem și unul pentru muncitori. Aici ne aflăm într-un dormitor, acesta va fi cu baie proprie, spațiu de depozitare”, a subliniat acesta
Lucrările aduc noi oportunități
În contextul actual, angajările deja au început. În cazul unui operator specializat de utilaje, banii pe o lună încep de la 5.000 de lei net. Dacă este vorba despre ore suplimentare și un program pe timpul nopții, cuantumul se poate și dubla.
Un inginer implicat în proiect subliniat că oamenii specializați în domeniu se găsesc mai greu. Acesta a continuat prin explicarea fazelor construcției. „Oameni specializați se găsesc puțin mai greu. În prima fază vom începe cu lucrările pentru poduri și fundații, piloni forați și aici într-adevăr e nevoie de niște operatori pe utilaje care sunt mai de nișă, la fel cum sunt operatorii de macara și operatori pentru finisaje”, a spus oficialul.
Un alt membru al proiectului, un operator excavator a spus: „Sunt foarte mulți colegi de-ai mei, sunt prieteni care s-au interesat și vor vină în zonă, azi am ajutat pe cineva să vină să ia legătura pentru o probă. Sunt oportunități și utilaje”.
Sute de muncitori aduși și din Turcia
Șefii de șantier au mai precizat că vor încerca să aducă câteva sute de muncitori din Turcia, în cazul în care pe plan local nu se găsesc destui. Constructorul are de gând să facă încă două baze de cazare, pe traseul autostrăzii. Însă, planurile vor fi ajustate pe parcursul extinderii șantierului.
Autostrada Sibiu Făgăraș se va ocupa cu preluarea traficului aglomerat de pe DN1 și este prevazută cu 7 noduri rutiere și 12 viaducte.
O să mai aibă un rost când se va putea merge cu viteză și pe Valea Prahovei, dar și de la Brașov spre Făgăraș. Astfel, ar exista o nouă alternativă la Valea Oltului. Drumul de la București și la Sibiu ar dura, astfel, circa trei – patru ore, nu șase ca acum, conform stirileprotv.
