Fie că îi iubiți sau îi urâți, turiștii s-au întors. Turismul global și-a revenit la nivelurile anterioare pandemiei, potrivit datelor provenite din Raportul economic mondial al Fondului Monetar Internațional (2023)
Vizualizăm sosirile lunare ale vizitatorilor străini în diverse regiuni, indexate la nivelurile din decembrie 2019.
Europa conduce ca destinație pentru revenirea turismului
După ce a fost prima industrie care a avut de suferit aproape imediat de pe urma blocajelor impuse de COVID-19 și a închiderilor de granițe, turismul mondial a cunoscut o redresare constantă în ultimul an și jumătate.
De fapt, Europa a fost prima regiune care a revenit la nivelurile de dinainte de pandemie în aprilie-mai 2022, iar SUA aproape că s-a apropiat de această țintă în luna iulie a aceluiași an.
În tabelele de mai jos prezentăm amploarea relativă a sosirilor lunare ale vizitatorilor străini în diverse regiuni, indexate la nivelurile din decembrie 2019. Cifrele sub 100 înseamnă că au fost mai puține sosiri de străini decât în decembrie 2019 și viceversa.
America Latină a atins, de asemenea, niveluri pre-pandemice de turiști în iunie 2022 și apoi din nou în aprilie 2023.
Turismul în Asia
O excepție majoră de la redresare este Asia (cu excepția Chinei), care a fost la 90,8% din nivelurile din 2019 în aprilie 2023. Întâmplător, lipsa turiștilor chinezi – din cauza perioadei prelungite de blocaj COVID-19 din China – este probabil un factor major pentru redresarea mai lentă a turismului din Asia.
Creșterea nivelului de venit al chinezilor a făcut din această țară cea mai mare sursă de turiști din lume. De exemplu, în 2019 (înainte de COVID), China s-a clasat pe primul loc în ceea ce privește cheltuielile pentru turismul extern, cu 255 de miliarde de dolari.
Cota pasagerilor companiilor aeriene reflectă tendințele din turism
În consecință, industria companiilor aeriene din aceste regiuni a înregistrat, de asemenea, câștiguri și pierderi corelate în ceea ce privește traficul. Companiile aeriene europene au avut cea mai mare pondere în traficul de pasageri, urmate de cele americane în 2022. În același timp, toate cele mai mari patru companii aeriene din China au înregistrat o scădere a traficului.
Între timp, perspectivele economiei chineze (a doua ca mărime din lume) rămân, în cel mai bun caz, incerte, ceea ce aruncă o umbră asupra perspectivelor de creștere globală pentru anul viitor, scrie Visual Capitalist.
