Start-up-ul chinezesc de vehicule electrice (VE) Nio intenționează să construiască 1.000 de stații de schimb de baterii în China în 2023, pentru ca numărul total de astfel de instalații să ajungă la 2.300 până la sfârșitul anului, a declarat fondatorul și președintele său William Li.
Nio va construi 400 de stații de schimb de baterii de-a lungul autostrăzilor și 600 în zonele urbane, cu accent pe orașele și județele de nivelul trei și patru din țară, a declarat Li într-o postare pe platforma de socializare a Nio, marți.
Măsura marchează o extindere a planului său din decembrie de a adăuga 400 de astfel de stații în acest an. Li a constatat că sunt necesare mai multe stații pentru a îmbunătăți experiența utilizatorilor după călătoriile sale în nord-estul Chinei și în orașele de rang inferior din Zhejiang, a adăugat el.
Schimbul de baterii permite șoferilor să înlocuiască rapid pachetele epuizate cu unele complet încărcate, în loc să conecteze vehiculul la un punct de încărcare. Schimbul de baterii ar putea contribui la atenuarea presiunilor tot mai mari asupra rețelelor electrice, pe măsură ce milioane de șoferi se alimentează, însă specialiștii avertizează că acest sistem poate lua amploare doar dacă bateriile vor fi standardizate la nivel industrial.
Nio se numără printre puținii producători de vehicule electrice care pariază pe schimbul de baterii ca fiind una dintre principalele soluții de alimentare pentru mașinile electrice. Rivalul Tesla a respins anterior schimbul de baterii ca fiind „plin de probleme și nepotrivit pentru o utilizare pe scară largă”, citează Al Jazeera.
Nio va construi o fabrică în China pentru vehiculele electrice
De asemenea, Nio Inc intenționează să construiască o fabrică de vehicule electrice de buget sub o nouă marcă pentru exportul în Europa începând de anul viitor, au declarat trei persoane care cunosc situația.
Planul de a lărgi gama de produse a companiei și de a extinde vânzările în străinătate vine în contextul în care vânzările de vehicule electrice au slăbit puternic în China, cea mai mare piață auto din lume, ca urmare a încetării subvențiilor de stat pentru achiziționarea de vehicule electrice.
Nio a planificat să lanseze vehicule electrice mai accesibile sub noi nume de marcă după 2024, ca parte a unor proiecte cu nume de cod „Firefly” și „Alps”, potrivit oficialilor, care au refuzat să fie numiți, relatează Reuters
Noua fabrică va fi construită în orașul Chuzhou din provincia Anhui din estul Chinei, au precizat aceștia, adăugând că uzina va produce mașini, dezvoltate în cadrul proiectului „Firefly”, pe care Nio vrea să le exporte în Europa, unde clienții preferă vehiculele de dimensiuni mici.
Nio are deja două fabrici de asamblare a automobilelor în capitala provinciei Anhui, orașul Hefei. Prețurile producătorului auto în Europa variază între aproximativ 50.000 de euro și 91.000 de euro, în funcție de autonomia vehiculului și dacă clienții cumpără sau închiriază bateria
Compania nu a răspuns imediat la o solicitare de comentarii. Un oficial de la Zona de dezvoltare economică și tehnologică Chuzhou, unde urmează să fie amplasată fabrica Nio, a refuzat să comenteze.
Companiile chineze din domeniul vehiculelor electrice, dintre care majoritatea sunt încă în pierdere, își intensifică eforturile pentru a-și crește cota de piață, în condițiile în care utilizarea vehiculelor electrice crește rapid în China, unde peste un sfert din mașinile noi vândute în ianuarie au fost fie pur electrice, fie hibride.
Nio va oferi 9 modele diferite de vehicule electrice
În timp ce Tesla se bazează pe două modele pentru majoritatea vânzărilor sale în China, o strategie care a ajutat la menținerea costurilor sub control, multe mărci chinezești oferă mai multe modele pentru a atrage o bază de consumatori mai largă.
Nio oferă șase modele și plănuiește să lanseze alte cinci în acest an sub marca Nio. Marca Nio este poziționată pentru segmentul premium pentru a concura cu BMW, Mercedes și Audi. Președintele Nio, William Li, a mai declarat marți că firma va accelera extinderea rețelei sale de stații de schimb de baterii din China.
