Ministerul Transporturilor caută soluţii de finanţare pentru construirea drumurilor de mare viteză. În acest moment aceastea nu beneficiază nici de fonduri PNRR și nici din alte proiecte europene.
Din nou este luată în calcul varianta parteneriatului public-privat. O soluţie care presupune plata unei taxe de acces pe drum.
Astfel, ar putea fi construite Autostrada Nordului, legătura dintre Transilvania şi Bucovina prin Baia Mare-Cluj-Bistriţa-Suceava, cu o lungime de peste 300 de km. Sau drumul expres Tişiţa-Albiţa, cu o lungime de 160 de km.
Sorin Grindeanu: ”Sunt anumite drumuri mai mult decât necesare pentru noi. Autostrada Nordului, dacă vorbim de la Suceava să mergi spre Bistrița și spre Cluj. De asemenea, foarte importantă, dar nu e culoar european. Toate acestea trebuie să își găsească finanțare. Am schimbat, la sfârșitul anului trecut, inclusiv Legea parteneriatului public-privat. E o lege care ne va oferi soluții pentru proiecte de infrastructură care în acest moment nu sunt prinse, de exemplu, în PNRR”.
Atât Autostrada Nordului, cât şi drumul expres Tişiţa-Albiţa sunt în acest moment în etapa realizării studiilor de fezabilitate.
