Miniștrii Muncii și Afacerilor Sociale din UE au ajuns la un nou acord. Acesta stabilește momentul în care cei care muncesc pe platforme precum Uber și Deliveroo ar trebui să fie considerați angajați.
„Condiții mai bune de muncă pentru cei care ne livrează acasă mâncarea!”, se menționează într-o postare a președinției belgiene a UE pe rețeaua X. Oficialii belgieni sunt cei care au mediat discuțiile. Acestea au făcut ca luni, 11 martie, să fie adoptată noua legislație.
Lucrătorii vor fi considerați angajați
Directiva lucrătorilor de pe aceste platforme va arăta muncitorii care fac parte din economia informală, ca angajați în cazurile atunci când platformele controlează factori precum suma pe care aceștia o câștigă pentru orele pe care le muncesc. Și cele care supervizează electronic performanțele lor.
Oficialii europeni au încercat să le ofere angajaților de la Uber, Deliveroo și alte asemenea platforme, mai multe drepturi. Însă aceasta s-a soldat din nou cu un eșec în luna februarie. Acest lucru a fost cauzat de faptul că Franța și alte trei state s-au abținut de la vot. Acest eșec în implementarea directivelor ar fi lăsat aproape 40 de milioane de muncitori din acest sector în voia diferitelor norme. De asemenea, aceștia ar mai fi rămas și într-o situația de incertitudine juridică.
Negocieri purtate de Belgia
În numele guvernelor din UE, Belgia este cea care a purtat negocierile. Parlamentul European trebuie să adopte această reglementare.
Proiectul care a fost anunțat de Comisia Globală la sfârșitul anului 2021 este primul la nivel internațional. De asemenea, acesta face parte din legislația care are scopul de a oferi condiții de egalitate între afacerile online și cele tradiționale.
Potrivit informațiilor transmise de Comisia Globală, reglementările se vor aplica pentru aproape 4,1 milioane dintre cei 28 de milioane de angajați ai platformelor online din UE.
Situația în România
La noi în țară oficialii din Guvern au pregătit o nouă ordonanță. Aceasta stabilește faptul că serviciile de transport alternativ vor fi autorizate în mod asemănător cu serviciile de taxi. În plus, șoferii de Uber și Bolt nu vor mai avea posibilitatea de a încheia contracte de comodat și închiriere pentru a elabora flote.
Șoferii vor achita o taxă de autorizare mai mare. Aceasta se va majora la suma de 1.000 de lei. De asemenea, șoferii de Uber și Bolt nu vor mai putea oferi aceste servicii decât în județul în care dețin autoturismul. Aceste lucruri sunt prevăzute de o nouă ordonanță redactată de oficialii din Guvern.
Noile modificări
Una dintre modificări implică faptul că șoferii de Uber și Bolt nu vor mai putea încheia contracte de comodat și închiriere cu firmele de transport. Mai apoi, aceștia vor achita suma de 1.000 de lei pentru a primi autorizația de transport alternativ pentru 5 ani.
Copia conformă se va elibera pentru prima dată pentru o perioadă de 5 ani. Asta, însă, numai pentru autovehiculele care nu depășesc o vechime mai mare de 5 ani de la data fabricației.
În prezent, această copie conformă nu se eliberează decât pentru o perioadă de 1 an, 2 ani sau 3 ani. Fără a depăși perioada de valabilitate a autorizației de transport alternativ.
Alte modificări
O altă schimbare spune că autoturismul folosit pentru transport alternativ va trebui să fie inscripționat cu ecusoane autocolante. Acesta se vor aplica pe portierele din spate ale vehiculului.
În acest fel, în trafic, autoturismele care efectuează curse de transport alternativ, vor avea aplicate pe portierele din spate autocolante cu următoarele elemente:
a) TRANSPORT ALTERNATIV;
b) localitatea de autorizare;
c) numărul copiei conforme;
d) ultima zi de valabilitate a copiei conforme a autorizației de transport alternativ;
e) numărul de înmatriculare al autoturismului, informează profit.ro
