Ilor Ostash, ambasadorul Ucrainei în Liban , confirmă faptul că alte 20 de nave încărcate cu cereale sunt programate să părăsească porturile din Marea Neagră pentru a ajunge în Asia și Africa, scrie acesta într-o postare Facebook, citată de kyivpost.com
Primul cargo care a plecat spre portul din Liban, nava Razoni a fost încărcată cu peste 20.00 de tone de cereale. Aceasta a avut întârzieri. Ambasadorul susține că la ora actuală se desfășoară procesul de negociere și pentru trasnsportul celorlalte nave.
Ilor Ostash: Alte 20 de nave sunt programate să transporte cereale spre porturile din Asia și Africa
Autoritatea care supraveghează ruta pe care o folosesc navele încărcate cu produse agricole, este direcționată de la Istanbul și poartă denumirea de Centrul de Cooperare.
Se așteaptă ca un alt transport de 20 de nave să ajungă în principlalele porturi pentru ca marfa de export să ajungă la destinație. Transportul care se va efectua prin cordiorul cerealelor, este o rută atent verificată prin prevederile tratatului de la Istanbul.
În continuarea declarației, diplomatul ucrainean afirmă că țara sa face tot ce este posibil pentru ca țările din Orientul Mijlociu și Africa să nu cadă victime crizei alimentare.
Reaminitim faptul că nava Razoni aflată sub pavilion Siera Leone a părăsit săptămâna trecută portul din Odessa și avea ca destinație orașul port Triploi din Liban, via Istanbul. Deși era de așteptat ca nava să ajungă pe 7 august. Din cauza condițiilor climatice nefavorabile, nava a înregistrat întârzieri.
Acest transport a venit în urma acordului de la Istanbul prin care țările semnatare au fost de acord ca timp de aproximativ 120 de zile, blocada rusească să fie ridicată pentru exporturile de cereale. Acest acord bilateral semnat de Kiev și Moscova și mediat de Ankara are prevederi benefice pentru ambele state. În urma acestui compromis, nu doar țările semnatare înregistrează efecte benefice. Rusia și Ucraina totalizează peste 30% din exporturile totale de cereale, fapt ce ar mai diminua criza alimentară din statele Orientului Mijlociu și din Africa, dacă tensiunile dintre cele două state s-ar mai diminua.
Acordul de la Istanbul ar putea fi extins și asupra comerțului cu metale
Totodată, oficialii ucrainieni și-au exprimat dorința de a extinde prerogativele tratatului și pentru exportul de metale.
Ambele state s-au arătat destul de optimiste pentru extinderea acordului de la Istanbul, dar nu înainte de a se preciza faptul că este necesar ca prerogativele să fie atent studiate de ambele părți. Atât Rusia cât și Ucraina ar beneficia de pe urma acestui compromis.
Rusia susține și un al doilea compromis pentru extinderea acordului și la exportul de metale, dar impune anumite condiții. Una dintre solicitări stipulează ca embargoul asupra producătorilor ruși de metale să fie ridicată de statele Occidentale, iar accesul acestora pe piața europeană să fie reluat.
Ca o alternativă la embargoul impus de statele vestice Rusiei în ceea ce privește exportul produselor petroliere. Navele rusești au andocat în porturile din Egipt pentru a-și camufla țițeiul, cu cele de origine egipteană. Acestea urmează să fie descărcate în principalele porturi cu care Rusia are încheiate contracte.
