Nicușor Dan, primarul general al Capitalei a declarat că „Tramvaiele sunt mai lungi datorită faptului că este un calcul de oportunitate de la Gabriela Firea, și este unul bun”. Acesta a detaliat achizițiile și planurile pentru mijloacele de transport, dar și fondurile oferite de Comisia Europeană.
„Este un calcul care s-a făcut foarte bine de fosta administraţie în momentul în care s-a lansat atât solicitarea de finanţare din partea Comisiei Europene, cât şi ulterior, contractul pentru tramvaie. Este un calcul de oportunitate. Care este bun. E un calcul bun, sigur că da, pentru că, vă dau exemplu linia 41 pe care o să circule o parte din aceste tramvaie, acolo avem tramvaie care vin la două-trei minute şi care sunt pline. Şi ele sunt de 27 de metri. În momentul în care o să ai un tramvai de 36 de metri, nu să mai vină la 2-3 minute o să vină la 3-4 minute şi cu un singur vatman. Deci ai făcut o economie şi de energie, şi de personal. ”, a transmis Nicușor Dan în cadrul emisiunii Insider Politic, de la Prima Tv.
Nicușor Dan nevoit să plătească ce autobuzele achiziționate de Firea
„Pe autobuze stăm relativ bine, cu mențiunea că a trebuit să plătim noi ceea ce a achiziționat Firea, pe troleibuze așa și așa, iar pe tramvaie stăm foarte prost, ar mai trebui 200 de tramvaie, dar nu avem bani, vedem dacă reușim să găsim fonduri europene. Acum trebuie să primim 100 de tramvaie de la Astra Arad, câte 4 pe lună din septembrie. O să mai cumpărăm 100 autobuze electrice din bani europeni. Avem și 122 de troleibuze care pot fi bugetate.” a declarat edilul Capitalei.
Reabilitarea unui peron ajunge la prețul de 60.000 de euro. Aceste costuri includ mai multe lucruri, printre care și un sistem de informare electronic.
„Un tramvai e două milioane de euro cel pe care îl cumpărăm noi de la Astra. Dacă ar fi de la Siemens sau de undeva, ar fi 3,5 milioane de euro, incomparabil mai mult trei milioane de euro faţă de 60.000 de euro cât este un peron. Deci, calcul de eficienţă s-a făcut foarte bine. Unde a greşit fosta administraţie a fost că n-a ştiut să facă achiziţia.” a mai spus primarul.
Primarul general al Capitalei are „speranța” că flota actuală va fi mărită cu un număr impresionant de noi mijloace: 100 de tramvaie, 100 de autobuze electrice, 122 de troleibuze.
„Suferinţa mare o să rămână pe tramvaie, pentru că un autobuz e 250.000 de euro aşa cum am spus, un tramvai de 10 ori mai scump decât un autobuz clasic şi sunt sume mari.”, a adăugat Nicușor Dan.
