Nicușor Dan, primarul general al Bucureștiului, a făcut un bilanț al primelor 20 de luni de mandat, iar concluzia generală este că lucrurile pot părea întârziate, dar îi roagă pe bucureșteni să aibă răbdare. El a recunoscut că în ceea ce privește traficul, nu s-a schimbat încă nimic.
Prezent în cadrul emisiunii Insider Politic, de pe Prima TV, Nicușor Dan s-a plâns de moștenirea grea pe care a preluat-o de la administrațiile vechi în ceea ce privește apa caldă și încălzirea.
Vor exista probleme cu căldura și în 2024
”Bucureștiul este în comă și a fost dus acolo de vechile administrații. Au fost 2.5 miliarde care nu s-au plătit la termie. Acum am reușit să plafonăm, adică să nu mai acumulăm datorii. Până în 2015 s-au reabilitat 100 de kilometrii, din 2016 s-au reabilitat cam 20 de kilometrii pe an, la fel și în 2021, anul acesta ne-am asigurat condițiile să facem 50 de kilometrii, dar din cauza războiului și criza conductelor, realist vom face cam 30 de kilometrii. În anii viitori, în momentul în care toate aceste turbulențe se vor termina, vom reabilita acești 50 de kilometrii anual. Pe relația sud-nord am reușit să avem o centrală provizorie care deservește mai bine cartierul Aviației, iar iarna ce urmează va fi mai bună decât ultimele două. Avarii vor mai fi și în 2024, dar va fi mai ușor de intervenit.” a declarat edilul.
El consideră important faptul că a schimbat direcția în funcționarea lucrurilor. Întrebat de cele mai importante realizări de până acum, el a enumerat patru lucruri: faptul că a scos capitala din faliment și a deblocat conturile instituției, că a reușit să oprească dezvoltarea haotică prin suspendarea PUZ-urilor, a restabilit încrederea instituțiilor financiare și a constructorilor și că a reușit să prioritizeze investițiile.
Semaforizarea inteligentă va mai dura
„În momentul de față traficul este la fel de haotic ca atunci când l-am preluat. Ar fi fost mai rău dacă ar fi rămas și dezvoltarea la fel de haotică. Soluțiile sunt recăpătarea încrederii în transportul public, schimbarea flotei de vehicule și schimbare liniilor de tramvai. Foarte bine au făcut primarii din anii 2000 care au reabilitat 100 de km, așteptăm noi fonduri pentru a îi reabilita și noi pe ceilalți 50. și semaforizarea inteligentă, pe care am demarat-o în 4 etape. Prima înseamnă colaborarea cu primăriile de sector, vorbim de adăugat semafoare acolo unde există treceri de pietoni, în etapa 2, 260 de semafoare să fie conectate cu serverul central. Semaforizarea inteligentă se va face până în 2024.” a spus Nicușor Dan despre problema traficului.
În ceea ce privește relațiile pe care le are cu membrii guvernului, Nicușor Dan a declarat că are relații corect instituționale cu premierul Nicolae Ciucă și Guvernul României. El s-a declarat mulțumit de colaborarea cu cele trei partide care formează majoritate în Consiliul General, PNL, USR și PMP și că i-au fost acceptate 99% din proiectele propuse.
Contre pe tema PUZurilor suspendate cu Toni Greblă
Între timp pare că a rezolvat și problema comunicării la telefon, cel puțin cu Ciprian Ciucu, primarul Sectorului 6 și președintele PNL București, vorbește la telefon, în timp ce cu premierul discută pe Whatts App.
Mai puțin bine instituțional colaborează cu prefectul Toni Greblă cu care a avut un incident legat de PUZ-uri. ”I-am reproșat public lui Toni Greblă și este grav ce a făcut, a îndemnat primarii de sector să încalce o hotărâre judecătorească și să dea autorizații de construcții. Am discutat și cu el și cu primarii, în care i-am spus direct și lui și acestora, că nu e posibil așa ceva și că vor fi direct răspunzători” a conchis Nicușor Dan.
În data de 27 septembrie 2020, Nicușor Dan, susținut de către PNL și USRPLUS a devenit primarul general al Bucureștiului după ce a strâns 42,81% din voturi, depășind-o pe principala contracandidată, Gabriela Firea, susținută de PSD care a reușit să îi convingă pe 37,97% dintre cei prezenți la urne.
