Traficul din România este extrem de aglomerat, iar drumurile publice sunt din ce în ce mai pline. Șoferii sunt extrem de stresați de orele pe care trebuie să le petreacă în coada de mașini zilnic, mai ales în orele de vârf sau în zonele din orașele aglomerate. Deși se spune că românii au venituri mici, par să apară de la o zi la alta mai multe automobile pe șosele. Astfel, fenomenul din trafic de „bară la bară” este extrem de întâlnit.
Pe lângă consumul mare de combustibil pe care aglomerația din trafic o produce, acest cumul mare de autoturisme are un impact puternic asupra mediului. Mașinile, cu precădere cele mai vechi care nu au în componență filtre speciale, prezint emisii puternice, ce pot avea valențe extrem de negative la nivelul mediului înconjurător. Așadar, mai ales în cazul orașelor mari, gradul de poluare crește constant, iar emisiile produse de mașini sunt un principal factor.
Taxă de acces pentru șoferi
În această direcție, pentru a reduce impactul autoturismelor la nivelul mediului și cu scopul de a diminua poluarea, oficialii au venit cu un nou proiect de lege ce are în vedere reglementarea acestor situații. În consecință, șoferii români vor avea de plătit o taxă de acces putea a putea circula și a avea acces în anumite zone ale orașelor. Această nouă implementare prevede și sporirea siguranței în trafic. În țara noastră, numărul de decese cauzate de accidentele rutiere este extrem de mare față de alte țări europene.
Așadar, acest nou proiect de lege care implică taxarea șoferilor cu scopul primirii accesului în anumite zone ale orașelor se află încă în dezbatere pe masa Guvernului. Scopul principal al unor astfel de măsuri este reducerea poluării din marile orașe, dar și creșterea gradului de siguranță al șoferilor pe șoșelele publice. Acest proiect de lege a trecut prin Parlament, care a aprobat noua decizie. Legea va fi aplicată în urma promulgării deciziei președintelui Klaus Iohannis, urmând publicarea acesteia în Monitorul Oficial. Oficiali ai anumitor municipii, dar și Capitala, vor trebui în următorii ani, să listeze zonele din țară care prezintă emisii reduse.
Zonele care prevăd achitarea unei taxe
Astfel, la nivelul cetățenilor, proiectul va însemna necesitatea plătirii unei noi taxe. Șoferii care vor dori să circule în anumite zone ale orașelor mari vor trebui să plătească o sumă de bani, pentru a avea acces de trecere. Astfel, în urma publicării legii în Monitorul Oficial, șoferii vor putea trece cu autoturismele prin zonele vizate doar dacă respectă prevederile legale cu privire la emisiile scăzute sau aleg să plătească o taxă de acces. Zonele care vor avea o limită de emisii urmează să fie stabilite în Capitală, dar și în alte orașe ale țării, precum Bacău, Brașov, Brăila, Baia Mare, Constanța, Craiova, Cluj-Napoca, Galați, Ploiești, Timișoara și Pitești.
Zonele care în care va fi necesară achitarea unei taxe și păstrarea unui nivel redus de emisii vor avea implementate indicatoare sau semnale, montate de autorități. Vor exista două tipuri de zone care sunt incluse în regula emisiilor reduse: cele pentru care se stabilește un tarif de acces, unde autoritățile trebuie să implementeze mecanisme care să permită accesul în mod controlat, și de asemenea, zone în care sunt aplicate doar regulile prevăzute în lege și pentru care nu se percep taxe, unde autoritățile vor aplica măsuri de control, precum barierele de acces, conform Cancan .
