Trezoria de stat din Statele Unite lansează acuzații grave asupra Indiei pe motiv că o navă aflată în proprietatea administrației de la New Delhi ar fi preluat petrol de la un cargo rusesc.
Întâmplarea a avut loc în apele internaționale, iar cargo-ul moscovit a fost ghidat într-un port unde materia primă a fost rafinată și expediată mai departe, cu destinație finală New York.
Rusia fentează sancțiunile impuse de Uniunea Europeană
Viceguvernatorul Reserve Bank of India, Michael Patra, susține, conform Departamentului Trezoreriei SUA, că o navă indiană a colectat petrol de la un tanc rusesc aflat în largul mării după care l-a transportat într-un port din Gujarat, anunță agenția de presă Reuters.
Petrolul a fost rafinat și expediat mai departe, susține un oficial Indian. Acesta declară faptul că:
”Producția rafinată a fost pusă înapoi pe acea navă și a plecat fără destinație. În mijlocul mării a primit destinația, așa că a ajuns la cursul ei, a mers la New York”, a declarat Patra la un eveniment de celebrare a 75 de ani de independență a Indiei.”
În urma invaziei ruse în Ucraina, Statete Unite a interzis importul de produse energetice fie că vorbim de țiței, combustibili rafinați, cărbuni sau gaze.
Tactica de fentare a sancțiunilor a fost utilizată de Rusia nu doar în relația cu India, Federația Rusă aplică această manevră de a-și acoperi urmele și in bazinul Mediteranei. Luna trecută Kremlinul a bifat un alt transport de țiței a căror urme au fost șterse.
Din păcate, apele internaționale în lipsa unui supraveghetor, pot adăposti aceste tertipuri de fentare a dreptului internațional. Statele supuse embargoului utilizează tot mai des aceste carențe.
India se alătură Rusiei în fentarea embargoului
”În dimineața zilei de 24 iulie, o încărcătură de aproximativ 700.000 de barili de petrol rusesc a fost livrată la terminalul petrolier din Egipt, El Hamra, situat pe coasta mediteraneană, potrivit Bloomberg. La doar câteva ore mai târziu, o altă navă, pe nume Chris, a preluat o încărcătură care ar fi putut include o parte sau toate barilurile rusești, a precizat agenția de știri.
La El Hamra, care este operat de compania egipteană Western Desert Operating Petroleum, există posibilitatea de a amesteca barili ruși cu țiței egiptean, potrivit Bloomberg, ceea ce face dificilă urmărirea originii acestuia. Rusia folosește deja Egiptul ca rută de tranzit pentru a-și transporta combustibilul către Arabia Saudită în cantități din ce în ce mai mari. Barilul rusesc ajunge mai întâi la terminalul egiptean Ain Sukhna din Marea Roșie, înainte de a fi expediat în porturile vestice de pe teritoriul saudit.
SUA și Uniunea Europeană au impus o serie de sancțiuni împotriva Rusiei din cauza războiului său din Ucraina. În luna mai, liderii UE au convenit că vor elimina treptat energia rusă și vor reduce cu aproximativ 90% importurile de petrol din această țară până la sfârșitul anului, în timp ce SUA a impus un embargo asupra importurilor de petrol, gaze și cărbune rusesc. În acest sens, s-a înregistrat o creștere a activității obscure care implică petrolul rusesc. În luna iunie, cel puțin trei petroliere rusești au „dispărut” în apropierea insulelor Azore din Portugalia, ceea ce înseamnă că nava își ascunde destinația finală sau alte detalii despre mișcările navei, prin oprirea semnalelor de urmărire”.
