Întâlnirea G-20 de luna trecută din Brazilia a scos în evidență dilema președintelui mexican Claudia Sheinbaum – nu știe către cine să se îndrepte: SUA sau China.
În același timp, liderul trebuie să evite o dispută cu viitoarea administrație Trump.
În ianuarie 2025, Sheinbaum se va confrunta cu un semnal de alarmă. Atunci, președintele ales Donald Trump se va întoarce la Washington pentru a relua relația cu Mexicul acolo unde administrația sa a lăsat-o ultima dată.
La fel ca atunci, problema comerțului va fi în centrul atenției în timp ce Sheinbaum se va confrunta cu o creștere accentuată a migrației.
Problema lui Sheinbaum
Pentru Sheinbaum, Mexicul are o multitudine de oportunități. De fapt, până la sfârșitul primului mandat al lui Trump, Mexicul a limitat migrația, deși cu reticență. Țara a și semnat Acordul SUA-Mexic-Canada, care a modernizat strategic relația dintre puteri.
Toate acestea au fost făcute sub prerogativa de a asigura interesele naționale ale SUA. Patru ani mai târziu, a apărut o imagine diferită în Mexic. Una care ridică semnale de alarmă aici, acasă, și chiar în Canada.
Sheinbaum a moștenit o dinamică complexă în Mexic. Preocupările legate de reglementările din sectorul energetic au speriat investitorii. Reformele judiciare recente au pus sub semnul întrebării statul de drept din Mexic.
China nu poate fi înlăturată definitiv
Și apoi avem China. Mexicul a fost depășit din ce în ce mai mult de China în ceea ce privește balanța comercială. Deficitul său comercial uriaș cu Beijingul s-a ridicat la aproximativ 62 de miliarde de dolari începând cu 2023. Pentru context, în 2023, investițiile străine directe în Mexic au atins 36 de miliarde de dolari.
În același an, China a anunțat investiții în valoare de 12 miliarde de dolari în Mexic, aproximativ o treime din total. Astfel, țara este o forță formidabilă în economia mexicană.
China inundă Mexicul cu produsele sale, iar companiile sale urmăresc extinderea. Printre acestea se numără BYD și Geely, cei mai mari doi jucători din industria auto chineză. Hutchison Whampoa, cu sediul în Hong Kong controlează porturi cheie din Mexic. Logistica și producția sunt noduri critice pentru investiții. În prezent, China domină, conform thehill.
