Autoliv, cel mai mare producător de airbaguri și centuri de siguranță din lume, intenționează să reducă aproximativ 8.000 de locuri de muncă, alăturându-se astfel grupului tot mai numeros de companii care accelerează reducerea costurilor în fața inflației ridicate.
Compania suedeză, care numără printre clienții săi mulți dintre cei mai importanți producători auto din lume, a declarat joi că va elimina aproximativ 6.000 de locuri de muncă directe și până la 2.000 de posturi indirecte, cum ar fi angajații care nu lucrează pe liniile de producție.
Eliminarea locurilor de muncă
Compania suedeză a anunțat că va renunța la aproximativ 8.000 de locuri de muncă. Această decizie va avea un impact major imediat și la nivelul României. Producătorul de componente auto are în acest moment 10.000 de angajați români în cadrul fabricii din țară. Autoliv operează în multe țări la nivel internațional și este un jucător extrem de important pe piața din România. Anul acesta, compania anunțase că va investi 3 milioane de euro pentru cumpărarea unui parc fotovoltaic la Brașov. Reducerile, care echivalează cu aproximativ 11% din locurile de muncă directe și cu aceeași proporție de locuri de muncă indirecte din cadrul companiei, vor include închiderea mai multor sedii din Europa și vor fi implementate integral până în 2025, a precizat compania.
„Aceste inițiative vor continua să ne optimizeze amprenta geografică pentru o structură mai eficientă. Intenționăm să simplificăm și să consolidăm modul în care operăm în toate domeniile”, a declarat directorul general Mikael Bratt într-un comunicat. Reducerile le reflectă pe cele de la o serie de companii care se confruntă cu o inflație ridicată și cu o economie globală șubredă, inclusiv în industria auto. Luna trecută, Volvo Cars a anunțat că va desființa 1.300 de posturi, iar producătorul de automobile electrice Polestar a anunțat că va renunța la 10% din forța sa de muncă. Autoliv a anunțat în ianuarie că inflația costurilor în 2022 a fost cea mai gravă din ultimele trei decenii și că a încercat să transfere aceste costuri. Bratt a declarat pentru Reuters că negocierile de preț cu clienții din Europa au fost cele mai dificile, o regiune care are o inflație ridicată și un mediu macroeconomic dificil.
„Necesită timp, deoarece aceste negocieri sunt foarte detaliate, practic este vorba de fiecare componentă în parte, uzină cu uzină, pe măsură ce trecem prin asta”, a spus el. Acțiunile Autoliv, listate în Suedia, au crescut cu 3,4%, la 988 coroane suedeze, la ora 10:11 GMT (ora 12:00 România). Compania, printre ai cărei rivali se numără ZF și Joyson Safety Systems, a reiterat o perspectivă pentru întregul an dată în aprilie pentru o creștere a marjei sale operaționale ajustate la aproximativ 8,5-9,0%, conform Reuters .
Companiile europene reduc numărul de locuri de muncă
Companiile europene reduc numărul de angajați pe care îl dețin, în scopul de a face față noilor costuri de producție, ce au atins niveluri record din cauza inflației extrem de crescute. Astfel, având la nivel de cauză inflația, economia se clatină, iar mulți producători importanți la nivel mondial au ales să elimine anumite locuri de muncă.
Stellantis este una dintre companiile care au ales să-și reducă numărul de angajați. Constructorul auto a convenit cu sindicatele, în februarie, să reducă până la 2.000 de angajați de la operațiunile sale din Italia prin disponibilizări voluntare. Kone, producătorul finlandez de ascensoare a declarat pe 26 ianuarie că va reduce numărul de angajați cu 1.000, inclusiv 150 în Finlanda. British Steel, compania cu capital chinezesc a declarat pe 22 februarie că ar putea reduce până la 260 de locuri de muncă după ce a anunțat închiderea planificată a cuptoarelor sale din nordul Angliei. BT, cel mai mare furnizor britanic de telefonie mobilă a declarat pe 18 mai că își va reduce numărul total de angajați cu până la 55.000 de locuri de muncă până la sfârșitul deceniului pentru a deveni o afacere mult mai simplă, conform Reuters .
