Ordonanța trenuleț adoptată la începutul anului 2025 lasă România fără trenuri pe șine, CFR Călători fiind nevoită să facă economii. Având în vedere acest lucru, compania a luat decizia să suspende sute de garnituri pe tot teritoriul țării.
Conform sindicaliștilor, acest lucru s-a întâmplat din cauză că mecanicii de locomotive nu mai pot fi plătiți pentru orele lucrate în plus. Chiar dacă CFR Călători susține că nu se vor înregistra probleme, oamenii se arată destul de supărați.
Ordonanța trenuleț lasă România fără trenuri pe șine
Călătorii sunt foarte revoltați din cauză că trenurile cu care făceau naveta la muncă au fost suspendate. Ca urmare, încă de la primele ore ale dimineții călătorii care au ajuns în Gara de Nord au fost informați că mai multe trenuri au fost anulate. În acest context, mai mulți cetățeni au fost nevoiți să se întoarcă acasă. CFR Călători a redus numărul garniturilor pe diferite rute, în special pe cele cu distanțe de până în 200 de kilometri.
Spre exemplu, pe ruta Giurgiu-București trei garnituri vor fi suspendate începând de săptămâna viitoare. Până acum pe această rută circulau undeva la șapte trenuri. În această situație călătorii vor fi nevoiți să aștepte dimineață 5 ore și 22 de minute până la primul tren care va pleca din Giurgiu spre Gara de Nord. Pe sensul opus, timpul de așteptare va fi și mai mare. Astfel, oamenii vor fi nevoiți să aștepte undeva la șase ore și 31 de minute până la plecare primului tren spre București.
Cu toate acestea, sindicaliștii au precizat că peste 200 de garnituri au fost suspendate în toată țara. Cu toate acestea, compania susține că reducerea numărului de trenuri a fost efectuată doar pe rutele cu trafic mai redus. Pe de altă parte, ruta București-Giurgiu dispune de un grad de ocupare de peste 45%, mult peste media la nivel național de 33%.
Sindicaliștii spun că naveta va dura mai mult timp
Sindicaliștii au precizat că măsura reducerii numărului de trenuri a venit în contextul noii ordonanțe a austerității. Aceasta prevede că orele muncite în plus nu vor mai fi plătite, ci compensate cu timp liber. Cu toate acestea, din lipsă de mecanici, compania a luat decizia de a reduce numărul de garnituri în toată țara.
„Dacă nu ai cum să le plătești nu le mai ceri și anulezi trenurile. Naveta, în loc să dureze două ore, va dura patru ore, șase ore sau opt ore sau chiar mai mult. Depinde care este distanța dintre termenele care au rămas în circulație”, a explicat un sindicalist CFR Călători.
Având în vedere aceste modificări, călătorii se arată înfuriați, iar cei mai mulți caută soluții alternative. „O să mergem cu maxi taxi, că este și maxi taxi din Militar. Asta o să facem. Plătim 30 de lei și aia e, măcar știu că ajung în siguranță, că ajung la timp”, s-a plâns o călătoare.
CFR Călători a menționat că măsura va fi una temporară și că din a doua jumătate a anului, garniturile vor fi puse din nou în circulație, potrivit antena3.
