Legislația din România reglementează situațiile în care mașinile pot continua să circule în caz de avarie, având ca principal criteriu siguranța circulației, conform Codului Rutier. Aceasta înseamnă că mașinile care prezintă probleme la sistemul de frânare sau la iluminare. De exemplu, nu sunt autorizate să circule în momentul inspecției tehnice periodice (ITP).
Însă, nu doar acestea sunt considerate avarii periculoase. Defectele la motor, emisiile de noxe peste limita legală sau parbrizul care nu asigură suficientă vizibilitate sunt. Ele motive pentru respingerea la ITP. Alte motive care duc la respingerea unei mașini la inspecția tehnică periodica includ un sistem de frânare ineficient, defecțiuni la sistemul de iluminare.
Prezența ruginii pe caroserie, semne ale unui accident anterior și emisii excesive de noxe. Este important ca mașinile să fie într-o stare tehnică corespunzătoare pentru a asigura siguranța în trafic și pentru a respecta reglementările legale.
Parbrizul este considerat o componentă crucială pentru siguranța vehiculului. Atât în timpul inspecției tehnice periodice. Cât și în timpul deplasării pe drumurile publice, autoritățile acordă o atenție deosebită acestui aspect.
Este strict interzis să atașezi orice obiecte, afișe sau folii pe parbriz. Acestea ar putea obstrucționa vizibilitatea șoferului și ar putea compromite siguranța în trafic, conform antena3.ro.
