Importurile de vehicule electrice chinezești în Germania au scăzut în primele patru luni ale anului. Dar puterea economică a Asiei a reușit totuși să își crească cota de piață a importurilor de vehicule electrice în Germania în această perioadă.
Importurile de EV-uri chinezești în Germania au scăzut cu 15,7%, la 31.500 de vehicule, între ianuarie și aprilie. Cu toate acestea, China și-a crescut cota de piață a importurilor de EV în Germania la 40,9% în perioada respectivă. De asemenea, rămâne cel mai mare importator de mașini electrice.
Săptămâna trecută, Comisia Europeană a anunțat că va impune taxe suplimentare de până la 38,1% pentru mașinile electrice chinezești importate, începând cu luna iulie. Pentru a contracara un aflux de mașini ieftine pe piața sa. Stimulat de subvențiile de stat solide din țara de origine, conform Reuters .
