În anul 2023, transportatorii de marfă din România au avut de-a face cu pierderi însemnate. Acestea s-au ridicat la valoarea de 2,55 de miliarde de euro. Cauza acestui lucru a fost neaderera la spațiul Schengen.
După cum au estimat reprezentanții UNTRR, în anul anterior, pierderile suferite de transportatori s-au majorat. Asta după ce în 2022 valoarea lor era de 2,41 de miliarde de lei.
Conform unor declarații ale lui Radu Dinescu, secretarul general al UNTRR, „Transportatorii aşteaptă 8-16 ore la trecerea frontierei spre Ungaria, cel mai lung timp de aşteptare – maxima istorică – fiind în urmă cu câţiva ani de 5 zile”.
De asemenea, un alt lucru pe care l-a mai evidențiat Dinescu este acela că timpul mediu de așteptare de la frontierele României cu Bulgaria este de 36 de ore. În cazul frontierei româno-moldova, timpul mediu de așteptare este de 3-9 ore, iar la cea româno-ucraineană de 10-15 zile.
Secretarul general a mai declarat și că „în martie 2011 am fi avut posibilitatea să aderăm pentru prima oară la spaţiul Schengen. Pierderile noastre acumulate din 2012 însumează 19,1 miliarde euro. Sumă care este identică din punct de vedere valoric cu traficul de marfă pe întregul an 2023″, potrivit stiripesurse.ro
