Şoferii pot circula din nou pe podul suspendat de peste Dunăre pe sensul care a fost închis acum trei luni pentru reasfaltare de la zero, cu o nouă reţetă mai rezistentă. Formula a fost testată în laboratoare din Italia și ar trebui să facă față cu brio autoturismelor cu tiraj mare.
„Această rețetă asfaltică nouă este mai dură decât asfaltul inițial, tocmai de aceea dacă pot să apară probleme vor apărea în perioada sezonului rece, din cauza faptului că un asfalt mai dur nu este atât de elastic precum un asfalt mai maleabil, dar cel maleabil a arătat ce probleme creează”, este de părere Alin Şerbănescu, purtător de cuvânt CNAIR.
Sensul de circulație folosit până acum, cel dinspre Brăila, este închis provizoriu, pentru reparaţii. Nu va fi refăcut după noua reţetă, decât după ce noul asfalt îşi va dovedi eficienţa pe timpul iernii, spune beneficiarul CNAIR. Mai mult, constructorul are și alte probleme de rezolvat la „Golden Gate de România”, potrivit Digi24.
